 ▼ 1~4年：青少年期 一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车就要开始更换一些最易损耗的部件了。  刹车皮 车辆使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮在两年左右就会磨尽，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损会比较厉害，寿命也就比较短。  燃油泵 车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。 减振器 车辆到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车辆的减振器。减振器的作用是减少车辆的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是危险。  4~7年：中年期  这时的车辆就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。 正时皮带 开了4年左右的车辆要注意正时皮带是不是该换了，一般车辆在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车辆行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。  橡胶管 这个车龄的车辆如果保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主将车辆保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。  水缸 5年左右的车辆，水缸可能被里面的化学物腐蚀，车辆的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。定期给车辆更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。  7~10年：老年期 由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。  自动变速箱的保养 自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，要想车辆在寿命期内保持良好的状态，车主就需要多用心，交替使用不同排挡，该做的保养一定不能省，这样可以延长自动变速箱的使用期。  文章和图片来源：中华汽车 |
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