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这位80多岁的老人是我国著名的隧道专家张家识先生，他1963年9月毕业于兰州铁道学院，1997年在深圳市地铁集团有限公司任总工程师，2000年底退休，现为中建隧道深圳地铁专家组专家。他的一组绘制于徐州地铁1号线的手绘施工现场图让人叹为观止，向我们展示了老知识分子的严谨治学风范和大国工匠的魅力。 手绘图形象地描绘了隧道暗挖施工的18字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。（图中，“管超前”是指采用超前管棚或超前导管注浆加固地层。） 这组手绘图全部以徐州地铁1号线彭城广场站为例，图中所描绘的也是彭城广场站的施工现场。（图中，严注浆“”是指在导管超前支护后，立即进行压注水泥浆液填充砂层孔隙。） 每一张手绘图，都线条清晰简结，人物惟妙惟肖，把地铁施工的要点形象表现出来。（图中，“短进尺”是指在地层不良地段每次开挖进尺要短。） 早在2016年，彭城广场地铁站项目组邀请张家识老先生来指导工程施工，在此期间绘制了这组手绘图。（图中，“强支护”是指加强初期支护施工。） 为了能让施工人员们更明确技术要领和施工工法，张家识老先生绘制了这些施工作业图，图文并茂地再现了施工作业现场，让所有人都能一目了然的看懂。（图中，“早闭合”是指初期支护从上至下及早形成闭合结构。） 这组手绘图，让我们深深折服于老专家的严谨和敬业精神，新一代的工程人要向这些老专家好好学习啊！（图中，“勤量测”是指埋设监控点，根据量测结果指导施工。） |
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