1回顶部 【太平洋汽车网 评测频道】这是观致的第三款车,基于观致C平台,由观致3衍生而来。命名为“观致3都市SUV”,不过这并不是产品序列中全新的SUV车型,而是观致3两厢的跨界版,简单点说就是升高底盘的观致3两厢。作为对观致3系列锦上添花的一款车型,它绝不是只走外貌协会路线,更丰富的功能性和科技配置或许会为很少有品牌介入的市场细分打开新局面。
● 观致3都市SUV的定位是什么? 观致3的产品定位中包括“紧凑级SUV”这样的字眼,不过严格地说,它并不算是SUV,毕竟只来源于观致3两厢轿车,并没有配备四驱系统,接近角和离去角也都是轿车的尺寸。但作为跨界车来说倒是很称职的,满载后的最小离地间隙达到了170mm,通过性倒没比城市SUV差多少。这就是说它不仅仅是加了Crossover套件而已,而是切实地做到了向SUV靠拢的改变。 ● 观致3都市SUV的竞争对手是谁? 观致3都市SUV的竞争对手差不多是这三类?跨界类如朗境,小型SUV如昂科拉,紧凑级跨界车如3008。相比来看,这些车型中并没有和观致3都市SUV完全相同的车型,所以,这或许正是观致3都市SUV推出的理由,那就是入主一个几乎空白的市场。 ● “视觉系”之外的最大亮点是什么? 观致3都市SUV的外形很漂亮,但这并不是它最大的卖点。反而是在科技配置上,才是它最出彩的地方,这就是它的逸云系统。功能上,它可通过车内观致MMHTM多媒体信息娱乐系统、观致逸云TM车主网站以及观致逸云TM手机应用来完成人与车的互联交互。可以提供超过30种服务,让用户能够随时掌握交通信息、社交网络、爱车车况、维修保养需要等重要信息。 2回顶部 ● 外观向跨界风格转型 不像SUV但确实更漂亮了 观致3的外形一直就是最加分的地方,观致3都市SUV的外形基于观致3两厢而来,不仅增加了Crossover套件,而且套件还带有强烈的运动风格,出来的视觉效果便能令人大呼漂亮。唯一欠缺的或许就是,它看上去还是太像轿车了,和紧凑级SUV如CR-V、RAV4,包括3008相比显然不是一类。但优点是,离地间隙升高后没有带来视觉上的“漂浮感”,这对于轿车向跨界转型的车型来说,其实也不容易。看看连底盘都每升高的朗境,就知道观致3都市SUV多么滴“有样儿”了。 外观一个重要的变化是最小离地间隙(满载)提升到了170mm,这对通过性的帮助是非常大的,一些没有太多障碍的非铺装路面都能够走了。至少在自驾游时,看见土路你再也不用发憷了。 ● 内饰的唯一变化:座椅高度提升10mm 观致3都市SUV的内饰设计和观致3两厢版没有区别,但为了符合SUV的特性,座椅升高了10mm,带来了些许宽阔的视野和SUV的范儿。话说观致3都市版在这些细节上的处理还是很仔细的,值得手动给个“赞”。 不过还得吐个槽,座椅作为内饰唯一变化的部位,观致3的问题依旧没有改进。座椅依旧又硬,并且包裹性也没有明显的改善,这是要打造一套实木座椅的节奏吗? 做工和配置上的水准依然是同级车中的第一梯队,全系8英寸液晶屏、逸云系统、以及各种舒适型配置,应有尽有并且易用性非常好,不卖弄但很实用。这些配置在我们之前的文章已有多次介绍,感兴趣的同学可以翻看之前的文章。 3回顶部 ● 驾驶以平顺、舒适为主 性能和观致3差不多 动力系统,观致3都市SUV沿用了观致3的1.6T发动机,搭载6速双离合变速箱。关于这套动力系统的表现,我们在观致3上已经有所体验,这也是目前逼格较高的一套组合了。尤其在自主品牌中,堪称最强。 尽管动力系统的配置很强,但观致3都市SUV还是力求一种轻松的驾驶风格,转向和油门踏板都很轻易,尤其是油门踏板,踩上去甚至感觉缺少了一点阻尼和回馈力,好处是开久了也没那么累,经常奔走于城市早晚高峰期同学应该很喜欢这种调校。 另外,为了达到更好的燃油经济性,变速箱的响应和油门的输出都力求平顺,加速节奏不疾不徐。即便是中段加速超车,涡轮增压发动机大扭矩的优势也能做到轻松自如。但对于急加速来说,响应就显得不够积极了。当然这种驾驶方式很少用到,两全的做法是增加个运动模式,都兼顾到也许更好。 从驾驶感受来说,都市SUV和观致3轿车版的差别不大,增高离地间隙和座椅高度后确实带来了更好的视野,但是相对SUV来说还是略有不足,毕竟坐姿和前风挡的尺寸都不如SUV。避震器的差异也不是很明显,整体还是舒适性风格,但是主观感觉相比观致3来说保留了更多的路感,以提供更好的支撑性,这对于增高底盘后的稳定性是有一定帮助的。 ● 性能测试: 性能测试方面,观致3都市SUV的表现和观致3差不多,加速性能没有体现出1.6T该有的优势,仍旧没有进入10秒。反而是制动测试比较抢眼,同级车中罕见的马牌轮胎在这方面确实起到了不小的作用。 结语: 尽管只是观致3两厢的跨界版,仍旧不是一款全新的SUV车型,但是它实在太漂亮,对外貌协会有着不可抗拒的吸引力。而客观地说,在更漂亮的基础上增加车身高度,实用性大大提升,在和观致3两厢版价格相差不多的情况下,显然更有具“性价比”。不过,目前紧凑级跨界车的市场并不热闹,仅有的朗境市场表现也并不算好。观致3都市SUV到底是开辟出了新市场还是入错了局,还要待市场来验证。 4回顶部
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