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中国自古南北抗衡,失败的一方都是因为没有重视并经营好此地

 茶香飘万里 2018-04-20

中国是世界四大文明古国之一,而是唯一一个绵延至今的文明古国,其它的三国,古埃及、古巴比伦、古印度,早已灰飞烟灭,只能从文献和故纸堆里寻找了。那么,为什么华夏文明能够延续上下五千年至今不断呢?

当今最权威的说法是:

因为长江。

因为有了长江,华夏文明的“香火”才能在历次劫难中求得生存。

历史上的东晋、南朝、南宋,莫不如此!

长江航拍图

但是,小编认为,这个观点,说对也对,但有大瑕疵:

长江并非天险,特别是长江中下游,水流十分平缓,可以横渡的地方N多:

钟山风雨起苍黄,百万雄师过大江。

三路大军分别从扬中至靖江段、安徽裕溪口至枞阳镇段、枞阳镇至望江段渡江,所谓的“天堑”,儿戏而已。

长江流经区域

那么,长江,中国的第一长河,她对于华夏文明的意义体现在哪里呢?

这首先要从我们初高中阶段学习过的一条地理知识点讲起:

中国南北的分界线在哪里?

是秦岭淮河一线!

不是长江!

秦岭淮河一线比长江还要靠北一些,但是,只要过了秦岭海河一线,气候水文等特点就很“南方”了:

雨量充沛、水路发达。

历史的奥秘就在这里:从秦岭淮河一线到长江的这段区域,也就是现在江苏、安徽两省淮河以南、长江以北地区。

此地被山地、丘陵分隔为两块:东部以扬州为中心,北抵淮阴、淮安,南到镇江;西部以合肥为中心,北至寿春,南达巢湖。在宋代,东部被称为淮南东路,西部被称为淮南西路。

现在,我们就来分析一下此地的军事价值。

作为守方,失去了此地,那么,长江就完全暴露在地方的攻击之下:

长江南岸多是丘陵地貌,各块小平原被丘陵分割,陆路交通十分不便,南方的物资运输和统治、控制也均需要依据水上交通。

长江正是水上交通的干道,从湘江水系到赣江水系,再到新安江和钱塘江,这样一个整体的水网,主要是依靠长江连接。

一个随时都会遭到敌方攻击的水陆,怎能发挥其水陆运输主干道的功能?

所以,要充分发挥长江的水陆运输主干道功能,必须守住长江以北到秦岭淮河以南的地区,即:

守江必守淮!

而作为攻方,得到了此地,细心经营,此地成了攻方进攻的基地,想什么时候进攻就什么,甚至可以针对长江以南地区难以协同的特点,各个击破。

历史上,三国时的吴国没有得淮南,邓艾在淮南细心经营灭吴;南朝的陈没有得到淮南,隋贺若弼在淮南细心打理,灭陈。

相反,历史上,东晋抗五胡,南宋抗金成功,都是重视并经营好了此地。

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