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昨日下午,广州市国规委召开新闻发布会,通报了广州市2016年城乡规划实施情况及2017年相关工作。据了解,广州已着手谋划面向2040年的城市总体发展战略规划研究工作,目前已经开展了前期基础准备工作。同时会上,还对地铁18号线以及琶洲互联网创新聚集区等热点问题进行解答。
地铁18号线或向北延至广州机场 向南穿过中山 根据国家发改委批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年),轨道交通十八号线定位为南沙快线,线路北起广州东站、南至万顷沙枢纽,总长62.5公里,设站9座,平均站间距超过7公里。 国土规划部门的相关人士对记者说，目前广东省高度重视地铁18号线的规划建设，要求在交通区位上把地铁18号线作为城际轨道，而不仅仅是定位为城市地铁。未来18号线将向北延伸20多公里至机场，南面或将延至中山，“在总规里面已经做了预留”，该人士说，具体如何仍需详细论证。这意味着，18号线有望成为一条兼具“市域”和“城际”功能的快速轨道线。
18号线为广州时速最快的地铁线 据悉，为实现广州市中心与南沙副中心30分钟快速直达的时空目标,18号线线路采用了最高时速160公里/小时的系统制式,线路走向尽可能拉直及严格控制沿线车站设置数量。18号线以160公里/小时的速度成为全市最快的轨道交通线路，“是第一个吃螃蟹的”，目前广州的地铁线速度是80公里/小时至120公里/小时，18号线的速度将远超现状地铁速度。 根据规划，18号地铁线对支撑枢纽型网络城市、城市南拓战略具有重要意义。根据此前规划，18号线将于2020年通车，穿过天河、海珠、番禺、南沙四个区，这条全市最高速的轨道线可以满足半小时内从南沙到达广州中心城区的“极速之旅”。 18号线不太可能增加站点 地铁18号线站点设置,是市民最为关注的问题,市国土规划委有关负责人明确表示,目前9个站的基础上不可能再增加。市国土规划委市政处处长杜洪涛表示：“既然是时速高达160公里/小时的快线，就不可能站点设得太密。而且这条线路也得到省政府和周边城市的响应，未来会向北延伸到白云机场，大约是20多公里；向南延伸到中山，但具体延伸到哪里还在规划中。”杜洪涛说道。 不过杜洪涛同时强调，广州市正组织开展新一轮轨道交通线网规划修编工作，市国规委将会同市发改委和广州地铁集团在修编过程中，结合城市的规划发展，充分考虑大岗、榄核等其他区域居民的出行需求，做好相关方案研究工作。 广州地铁4号线南延段预计年底建成开通 另一方面，记者从广州地铁获悉，近日，随着四号线南延段大涌至南沙客运港段的送电成功，四号线南延段正式实现了全线电通，预计今年年底建成开通。地铁集团介绍，此次送电成功将为接触轨送电创造了有利条件，为下一步列车联调联试提供电源保障。 据悉，地铁四号线南延段（金洲至南沙客运港站）全长约12.6公里，共设2个铺轨基地同步施工。4号线南延段设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站，均为地下站。今年底建成后,其将使南沙客运港能直接连通广州市区,缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。此外，还将大大缩短南沙客运港到金洲站的交通距离,为沿线居民提供快捷的轨道交通服务,提升沿线居民的公共交通工具出行比例。
截至目前，四号线南延段土建工程累计完成87%。全线6座车站主体结构封顶，进行附属结构施工；全线6个区间双线贯通；南沙停车场累计完成75%。机电方面，全线已实现长轨贯通和电通；6座车站及6个区间已陆续移交机电系统施工。 四号线南延段列车15分钟能走完全程 据了解，四号线南延段共设6座车站，按照每两站5分钟计算，列车15分钟能走完全程。今年年底建成后，其将使南沙客运港能直接连通广州市区，缩短沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。 按照目前广州地铁规划，位于广州至中山中间的南沙，市民出行将更加方便，按照以往经验，地铁开通对周边楼价的提升有较大的帮助。南沙、中山利好不断，房价是否会进一步拉升就让我们拭目以待。 更多相关资讯可以在应用市场搜索“房天下” 下载房天下APP查看 |
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