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外观个性时尚，配置丰富充足，还想要带点四驱能越野。同时，价格还得不贵，或许有人会想到最近火热的领克01，基本都满足了以上的条件。但个人认为JEEP指南者更符合这些条件，而且还多了些许情怀在里面。售价在20万元左右四驱车型，并且在去年年底换新了9AT版本车型，把变速箱这一问题也解决了，显得更具竞争力。 对于指南者的外观，确实足以用个性来形容，经典的7孔进气格栅，饱满力量感十足的车身造型，以及多种丰富的配色，让它显得活泼年轻，相比于当下众多的合资车型，指南者的外观设计更符合年轻消费者的审美。同时，相比于自由光，或许指南者更像是大切诺基的传承，从前脸到车身，无一不是大切诺基的影子。 车身尺寸上，指南者车身长宽高分别为4415/1819/1625mm，轴距为2636mm，这样的尺寸在同级别中基本处于劣势，这也是它的一个缺点，但2636mm的轴距足以保证车内的乘坐空间，但整体的空间确实不是它所擅长的地方。 家族式的内饰没有太多新鲜感可言，这样的设计也并不出彩，不过众多硕大的按键确实符合了他实用的定位。而厚实的三幅式方向盘加上中间的JEEP标志，这种经典的JEEP元素，确实会让许多越野迷感到一种文化的传承。 配置方面，或许四驱车型才是最值得购买的，多地形模式搭配四驱才是其精华所在。如全车8气囊、胎压监测等安全配置不会缺少，同时，驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动空调等配置也都配备，其顶配和次顶配车型还增加了自动泊车、电动尾门、远程启动、前排座椅加热、阿尔派音响等配置，加上市场一定的优惠，价格也就在20万左右。 动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机（200T）和2.4L自然吸气发动机（200TS），前者最大功率为165马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱及9AT变速箱。后者最大功率为175马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。 指南者作为JEEP家族在紧凑型SUV市场的主力军，展现出足够的实力，相比于更大的自由光，或许指南者更适合年轻消费者。不仅有着城市SUV的个性，最大接近角30°，最大离去角为33°，最小离地间隙199mm，良好的通过性还保持了它在越野上面的天性。 |
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