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你知道，上海最早的隧道试验 是在什么年代、什么地方吗？ 你知道，上海地铁的第一张“准生证” 是什么时候批下来的吗？ 你知道，走在盾构隧道里是什么感觉吗？ 来上海唯一地铁主题博物馆——地铁博物馆 你所关心的问题，这里都能一一解答 地铁博物馆经过整修后已重新开馆，除了原有的看点之外，又新增了星光长廊、交通历史演变展与劳模点赞墙等诸多新看点。 地铁博物馆运用声光电等新技术，展示了上海地铁的发展历程及上海超大规模地铁网络建设、运营、科创及文化等方面，所取得成就的同时，也展现了轨道交通的“精彩世界”。 上海地铁建设筚路蓝缕 地铁一号线开通于1994年，但上海地铁的历史，可以追溯到更早。上世纪50年代末，轨道交通建设的先驱们就已在黄浦江畔的芦苇棚里追寻上海的地铁梦。 很少有人知道，首次隧道盾构掘进实验早在1960年就开始，地点在浦东塘桥。到了1983年，《关于建设本市南北快速有轨交通项目建议书》出炉，建议建设南起金山卫、北至宝山、穿越市区的轨道干线。 1986年，国务院批准立项，建设上海新龙华至新客站的地下铁道。这便是后来的轨道交通1号线。这些珍贵的历史文件和图片，都可以在博物馆一层看到。 全自动列车是这样运行的 全自动列车运行沙盘是地铁博物馆内的一大亮点。这个沙盘模拟还原了列车信号控制系统的作业原理。现场工作人员通过计算机发出指令，沙盘上的“地铁列车”徐徐驶出。 沙盘可模拟中心城区3—4条地铁线路，开行、进站、停车、道岔变化、启动等关键步骤都可一一复原。列车进站还会减速，慢慢停稳，与现实场景一致。 盾构隧道大揭密 地铁博物馆展示了长约10米的隧道，等比例还原隧道施工场景，参观者可以从隧道中走过。尽头处，一架虚拟显示的“盾构机”正在掘进，透过脚底的有机玻璃，可以清楚看到地上的砾石和轨道。 上海地铁博物馆 地址：吴中路1799号（近紫藤路） 开放时间：9:30~16:00（周一闭馆，周二免费参观） 门票：30元/人 交通：轨道交通10号线（紫藤路站1号出口）
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