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本台记者：王埜 本文由贵州交通广播原创，转载请注明出处。 近年来，贵州已经解决了交通这一制约旅游发展的决定性因素，2015年实现了县县通高速，高速路网密度居全国第三位，通车路程排全国第九位，交通红利正在释放。 贵州是典型的喀斯特地形地貌，全省90%以上的国土面积为山地和丘陵，在寻山访水问人家的过程中，自驾往往是最能节约时间成本、串点成线的旅行方式。 贵州年平均气温15.6摄氏度，是全国乃至全球紫外线辐射最少的地区之一，贵州已成为山地旅游和户外运动的理想场所，自驾旅游也正成为到贵州旅游的主要方式。 今天（4月23日），由60余辆私家车组成的自驾车队从山西省出发抵达贵州，将进行为期七天的贵州自驾之旅。贵州快行漫游网为此提供了包含自驾相关的行程咨询、景区门票、酒店餐饮、导游等全套落地服务。 记者了解到，该自驾游车队这次进贵州，主要选择了两条深度玩转贵州的8日游基本线路，几乎涵盖了贵州代表性景区。 （1）北进东出： 目的地出发，遵义集合，游玩的主要节点景区有织金洞、黄果树、万峰林、马岭河、天眼、小七孔、西江千户苗寨、梵净山、铜仁； （2）东进北出： 目的地出发，铜仁集合，游玩的主要节点景区有梵净山、西江千户苗寨、小七孔、天眼、万峰林、马岭河、黄果树、织金洞、茅台镇、遵义。 “贵州奇景各异、风情万种，有很多线路可以选择，游玩的类型也可以多变，我们也打造了四季风光、民族人文、深度体验等多个主题自驾活动，推出自驾线路三十余条。”快行漫游工作人员张天璟告诉记者。 当贵州进入自驾热风的中心，自驾游客对旅行的需求方兴未艾。与自由行、跟团游等常规服务相比，自驾游服务要求更多的个性化和专业化定制，更加考验目的地接待方的资源把控能力、综合协调能力、随机应变能力。 由此可见，那些深耕贵州旅游的团队，厚积薄发，或将成为当下贵州自驾的推动者及红利的受益者。 |
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