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我爱铺网讯 精选合肥每日要闻，带你轻松了解城市更新、房地产市场发展动态。4月25日，合肥轨道交通公司为满足假期乘客出行需求，五一假日期间，轨道交通线网共计将加开列车126列次，每日客流高峰时间行车间隔将缩小20秒。为方便市民双休日及法定节假日期间乘坐公交车到包河区牛角大圩观光旅游，合肥公交集团公司决定自2018年4月29日起，每逢双休日、法定节假日开行T28路特色公交线。 “五一”假期期间 合肥地铁增开列车共126列次 五一劳动节即将到来。4月25日，合肥轨道交通公司为满足假期乘客出行需求，提前编制了《“五一”劳动节运营工作方案(4月28日-5月1日)》。假日期间，轨道交通线网共计将加开列车126列次，每日客流高峰时间行车间隔将缩小20秒。同时还将采取加强客流引导、线路备车、票卡增配、人员值守、客流监控等一系列措施。
4月29日至5月1日，预计轨道交通以市内出行客流为主，客流量相对平常双休日将有所上升。期间，1、2号线每日运营高峰开始时间由平常双休日的10:00提前至9:00，全日高峰时长由9小时延长至10小时。高峰时段：各增加1列上线列车，行车间隔由平常双休日的5分50秒缩短至5分30秒。调整后1、2号线假期期间每日高峰时段各计划增开列车18列次。 据统计，4月28日-5月1日，轨道线网将较平日计划增开列车总计126列次，较清明节期间多加开列车总计42列次。 去牛角大圩更方便!合肥新开T28路特色公交线 4月25日，记者从合肥公交集团公司获悉，为方便市民双休日及法定节假日期间乘坐公交车到包河区牛角大圩观光旅游，合肥公交集团公司决定自2018年4月29日起，每逢双休日、法定节假日开行T28路特色公交线。具体情况如下：
T28路特色公交线路走向：从“滨湖时代广场”公交首末站发车，途经方兴大道～徽州大道～烟墩路～西藏路～嘉陵江路～庐州大道～珠江路～环巢湖大道～牛角大道，抵达“牛角接待中心”;返程时从“牛角接待中心”发车，途经牛角大道～环巢湖大道～珠江路～庐州大道～嘉陵江路～西藏路～方兴大道，抵达“滨湖时代广场”公交首末站。 T28路特色公交停靠站点：滨湖时代广场、黄四岗、西嘉路口、万达乐园、万达文旅城、牛角湿地垂钓区、牛角接待中心;返回停靠牛角接待中心、牛角湿地垂钓区、万达文旅城、万达乐园、西嘉路口、滨湖时代广场。 合肥滨湖新区四条道路慢行系统建成开放 5月底，2018世界制造业大会和2018中国国际徽商大会将在合肥滨湖国际会展中心召开。记者4月25日从滨湖新区建设管委会获悉，为持续营造良好环境，滨湖新区着力提升周边环境和基础设施，目前锦绣大道(徽州大道—包河大道)等四条道路慢行系统已建设开放。
据了解，锦绣大道(徽州大道—包河大道)、包河大道(锦绣大道—环湖北路)、庐州大道(中山路—方兴大道)、中山路(庐州大道—包河大道)四条道路慢行系统已完工，总长度约23.8km，实现了机动车道、自行车道和人行道的有效隔离，既保证了人车通行安全，完善了道路的综合服务功能，又提升了城市形象。同时，锦绣大道、包河大道、徽州大道等主干道绿化景观提升工程也正在紧锣密鼓实施中，总提升长度约11.4km，面积约13.8万㎡;并在道路主要交口营造花境景观，为滨湖“增花添彩”。 此外，长度5.2km的紫云路(广西路—包河大道)、6.5km的徽州大道(方兴大道—珠江路)慢行系统工程建设正酣，预计2018年10月全部完工。未来5年内，慢行系统的完善将扩大至整个滨湖新区，确保体系化、网络化、无死角。 合肥市加快推进海绵城市建设 探索生态文明建设新路 在刚刚过去的两年间，安徽省把海绵城市建设理念引入城市道路、广场、小区等建设中，让更多的公园绿地森林住进城市，走出了一条具有安徽特色的生态文明建设之路。保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。
作为省城首条“海绵道路”，位于合肥市滨湖新区的庐州大道(方兴大道~珠江路段)早已建成放行。该路长3.7公里，路幅宽50米，为双向八车道。 根据规划设计，合肥市未来的海绵生态格局将以巢湖及沿湖湿地为生态核心，以董铺水库、大房郢水库等水库及水库涵养林地为重要生态节点，市区周边的山岭、绿地、农田等构成环城绿色海绵体，主城区通过水系廊道、湖库湿地等连接构成串珠蓝色海绵体。 另外，还将新建和改造天水公园、长江西路花园城公园、繁华湿地公园、斛兵塘大学公园等14座海绵公园，滞蓄周边雨水，缓解排水管网压力，消除内涝风险。同时，计划打造一批海绵城市重点片区，包括空港片区、双凤湖片区、小庙片区、北二环片区、少荃湖片区、东部新城中心片区等。 合肥首个“湿地隧道”主体结构建成 近日，合肥首个“湿地隧道”主体结构建成，为接下来的十五里河新河道蓄水及湿地形成打下坚实基础。这条隧道未来不仅成为十五里河千亩湿地的一部分，可推动改善十五里河以及巢湖水质的生态价值，还为市民以后前往大圩、滨湖湿地公园提供了更多的路线选择。
据合肥市重点局透露，伴随着最后1立方米混凝土的顺利浇筑，目前方兴大道项目一阶段隧道结构主体施工任务提前完成，隧道基坑回填工作也完成80%，为接下来的十五里河新河道蓄水及湿地形成工作打下了坚实基础。 按照规划设计，方兴大道将从滨湖新区的断头处继续向东延伸，主车道将下穿南淝河路、十五里河景观水体、巢湖南路，在巢湖南路以东开始起桥跨越圩西河，向东跨越圩区及南淝河(采用分离式双跨桥梁);然后采用路基形式向东穿越合福高铁，并在店忠路交口处设置上跨桥，最终抵达合芜高速夏阁出口。 |
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