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虽说在日系三强里面，日产相对而言是最没有竞争力的，先不管本田多么黑科技，也不管丰田多么出色的营销手段。似乎日产唯一的优势只剩下“移动大沙发了”。小到阳光，大到天籁，或者说小到逍客，大到奇骏，似乎唯一的卖点都是舒适为主。但是18款“奇骏”的亮相，似乎这样的状态将被打破，下面就让我们走进这部车！途观的死对头，比昂科威还漂亮，2.5L配四驱，为夺销量再降3万，仅售18万。 最新改款的“奇骏”，外观上看这部车依旧延续了老款奇骏的轮廓设计，但是在细节上的变化还是比较大的。U字形的进气格栅依旧保留，但是新车采用了双U字形的设计，并且在内部设计的更加精致化。整个前脸线条感非常强，所以带来的层次感也是非常的不错。侧面上腰线从A柱一直延伸到C柱并且呈现上升趋势，所以看起来给人“灵巧”的感觉！ 内饰部分，新款奇骏基本延续了现款车型的内饰设计风格，但是在一些细节方面稍作调整，奇骏的内饰设计风格偏于成熟稳重，D字型方向盘则为整个内饰增添了一丝活力。内饰大面积采用了软性材质包裹，整体质感非常不错。内饰可选择黑/棕、黑/米和全黑三种内饰搭配，不过还是黑/棕内饰最有档次。在科技和安全配置方面，新款奇骏整体配置较为丰富。根据车型的不同，新车配备了7英寸中控屏（支持ios/安卓手机互联）、一键启动、定速巡航、车身稳定控制系统、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、行人监测、盲区监测、胎压监测等。顶配车型还配有刹车辅助系统、自适应巡航功能。 新款日产奇骏动力方面，作为中期改款的新款日产奇骏延续了老款的动力总成，新款日产奇骏仍然提供了2.0L+6MT、2.0L+CVT以及2.5L+CVT三套动力系统选择，新款日产奇骏其中2.0L发动机的最大功率为150马力，新款日产奇骏2.5L发动机的最大功率为186马力。 |
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