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【卡车之家 原创】两年一届的北京车展，4月25日拉开帷幕，各车企纷纷带领旗下高端车型前来参展。此次车展其热度早已被高端车型、新能源占据了半壁江山。但在众多车型当中，由北汽基于BJ80平台打造的一款北京BJ80 6X6 改装型皮卡，在本次车展中同样赚足了眼球。 从外观上来看厚实的轮胎、改装进气口、越野脚踏板、更宽的挡泥轮拱等等配置，综合信息实为一个“猛兽”级越野皮卡，那越野性能是否强悍呢？还有待测试后的结果。 车辆后方可见同尺寸的备胎，用于轮胎损坏情况下的需要。后方标识牌清晰可见“BJ80 6X6”，由此可知该车型驱动形式为6X6。 该车配备了厚实的前保险杠，LED探照灯以及绞盘，为车辆在越野环境下提供支持。进气管道通过改装已达到了车顶的高度，有利于提高涉水深度。前脸沿用了BJ80的设计风格，与旧款BJ80几乎一样，估计会给用户带来一些审美疲劳。 根据相关信息得知，车轮采用20英寸车圈，轮胎外直径为38英寸，胎宽15.5英寸，有效的保证了底盘离地间隙，更大的轮胎尺寸以及更深的轮胎纹路提供了车辆更好的抓地力。 车辆后方设有开放式货箱，因轮胎设计造成货箱两侧突起，虽然减少了部分容积，但也满足了日常放置物品需求。货箱内部采用条形木制材料，提升了不少档次。 内饰方面，空调出风口设计中规中矩，中控台面料采用皮质包裹，搭配了木制装饰条，个人感觉装饰条如果为亮面材质，整体效果会更好。 动力方面，该车搭载了2.3T涡轮汽油增压发动机，为前四个车轮提供动力输出。后方的两个车轮动力来源则由电动机提供，因此该款车型动力为油电混动组成。对于6X6的驱动形式及庞大的车身，个人感觉似乎动力方面有待加强。据相关消息表明，该车非量产车型，将来是否会量产？北汽是否针对量产车型搭载大马力发动机？若有消息后续通知。 后桥采用门式车桥结构，话说越野之王乌尼莫克卡车搭载了同类型的悬架结构，极大的保证该车越野状态下的底盘离地间隙。 北汽打造的此车型，在国内车企当中实为少见，也是北汽在高端越野车领域迈出关键一步，若该车型量产，将会给同类车型市场带来不小的冲击。据了解该车型价格不菲，估计其价格已让工薪族望而却步了，所以该车型将成为有钱人的“玩具”，因该车实用性不高，卡友朋友们看看就好。（文/苏祖理 图/李鹏飞） |
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