凌云旗下的全新两轮电动汽车。

原创 谈车工坊 2018-04-26 17:56:52

每次车展总会有那么一两辆造型独特，充满吸引力的车型。而这次的主角就是凌云旗下的全新两轮电动汽车。凌云成立于2014年，是一个新兴品牌，其致力于研发适合市场需求的两轮电动车车型，并且造型时尚，富有极高的科技含量，让人们真切的感受到“科技改变生活”，该车一旦量产，将可以为消费者提供全新的富有时尚和科技含量的出行体验。

外型设计上，凌云汽车车头如同子弹式造型，搭载贯穿式LED灯源，看上去时尚又不失气势。侧面设计上，通过上扬的腰线和两门式布局营造出轿跑气息，并且强烈的俯冲姿态散发出浓郁的运动感。尾部看上去则像极了摩托车。车身在静止状态下会通过辅助的小车轮来保持平衡，不必担心会倾倒。而在行驶的时候，也不怕翻车，因为其搭载了陀螺仪系统，也就是航空卫星平衡控制系统。

内饰设计上，车内仅配备有一个座位。同时还提供两种中控版本。一类取消了常规的方向盘，仅设置有大尺寸屏幕，下方配备有一个刹车踏板。其中屏幕左边支持手机屏幕投影，而屏幕右侧部分则显示车辆行驶信息。看到这里，可能有人会担心，那这款车该怎么前进呢？它将搭载自动驾驶系统，有点像导航那样，只要设置了目的地，就会按照路线行驶。

当然，在车门处，凌云汽车也加入了一些控制键，左侧可放置手机，以及带有自动驾驶按钮、一键启动按钮，而右侧配备了一个鼠标，可以操作屏幕实现人为的加速方向控制等。开车就像玩电脑了。当然，为了最大化满足消费者需求，该车还提用有配备方向盘版本的车型，毕竟对于大部分人来说，有实体的方向盘还是要更具安全感。

动力方面，凌云汽车搭载一块三元锂电池组，容量仅5度电，但是由于其自重极低，仅有400KG，所以即便是这小小的5度电，也能让这款车驾驶一百公里，大部分地区电费大概是5毛钱一度，而就算再贵，我们按1元来算，跑100公里最多也就5块钱，一公里只要5分钱，经济性很高，比摩托车还省钱。最高时速能达到100KM/H，不过对于这台两轮车来说，这样的速度绝对算得上是飙车了，为了更加安全起见，估计没几个人会飙到这个速度。而且电池容量低，充起电来也会更快。如果这种两轮代步车未来上市，对摩托车市场绝对是一个大冲击，毕竟比起摩托车要安全，刮风下雨的也完全不怕。而据厂家透露，该车上市后主打客户群体在20岁左右的年轻人，因此推测，其售价必然不高，可能会跟摩托车的价格相差不大。

 

国产“两轮汽车”已上路！自带陀螺仪，怎么开都不倒，才400千克

滑头小志 2018-04-27 14:21:54

自从，汽车发明者卡尔·弗里德里希·本茨成功发明世界上第一辆单杠发动机三轮汽车之后，我们的出行更加方便快捷了，而随着汽车保有量的增多城市又开始变得拥挤不堪。因此天时地利人和，两轮汽车又开始逐渐浮出水面。

历时4年的研发，在两轮汽车诞生后100年，凌云汽车带来一款真正具有上路行驶能力的两轮汽车；外形设计相当干脆利落。非常像一架无翼战斗机一般，也可以说是更像一个太空舱，整车的长度仅为2994mm；这样的长度可以说比奔驰Smart还小一些。

正常车车位一次可以停放两台这样的两轮汽车，前后各一个轮子；还可以保持静止与行驶状态下都能非常稳定不倒；

你可不要以为这两轮汽车不好驾驶，它无论是在驾驶舒适度上或是操控性都比四轮汽车都要厉害，方向盘，油门刹车；都与我们普通汽车一样的设计，可以保证开他无需复杂的联系，弧面的轮胎也可以减少对于车辆的颠簸。

虽然现在很多地方已经排斥摩托车并觉得摩托车不安全；但这款凌云可是用了机械陀螺仪，它常用在航天航空领域姿态控制技术，自动保持车辆重心，让我们的汽车始终保持平衡状态；

整车重量仅为400KG，百公里的耗电还不到5度，电池可以单独插拔，可以不用寻找充电桩，而且凌云汽车已经获得了小米等公司的投资，如果价位在2万块左右的话，那么这个价格真的是很“小米”。