现代生活节奏逐渐加快,汽车成为人们的代步工具。几乎每家每户都有一辆小轿车,连相亲、见父母,有无汽车成了基本要求。但是很多车主对于汽车出行并不是特别理想化,除了按时为汽车护理、加油等需要开销,停车还是个大麻烦。 在中国,汽车太多导致汽车出行不再方便 在中国,特别是大城市,汽车太多容易导致塞车,而找不到停车位几乎是所有车主都经历过的烦恼,可以说是狼多肉少。 由于现在中国的地下停车场的造价是一栋写字楼造价的三分之一甚至一半。这不仅仅让停车费变得昂贵,现在的停车位在车主们眼中的虽说不上是稀世珍宝,但也有不少车主为了抢车位大打出手的。 共享停车位在现代社会成了新的风口 在这个生活节奏快速的社会,共享经济成了一个风口,许多共享项目变得炙手可热,共享自行车、共享充电宝、共享汽车、共享雨伞等纷纷诞生,许多车主也发表自己对共享经济的看法:'要是有共享车位就好了。' 在这种情况下,共享停车位出现了。共享停车位,简而言之就是个人或商业物业将车位的闲置时间挂上平台,其他临时需要停车的车主,可通过相应的APP搜索空车位并前去停车。如小区拥有私家车位的业主可以在工作日白天时间将车位进行共享,晚上则不再分享。 除了市场刚需,政策推动也是共享车位发展的关键。今年4月以来,北京、上海、广州等城市陆续出台了鼓励发展共享车位的文件,9月,重庆南岸区也出台了一系列政策,在部分社区试点共享车位。 共享车位在不增加城市基础设施负担的前提下,基于互联网平台的数据支持,将闲置停车位资源的使用权与供给信息进行精准匹配与联结,通过提高车位的使用效率,极大地增加了城市停车位供给。在一定程度上,缓解城市交通拥堵状况。 |
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