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昨日，我趁着银海邮轮银影号短暂停靠在上海的机会，死皮赖脸的托人找关系上了这艘位于邮轮鄙视链最顶端的6星邮轮。 名义上是为了给大家带来了这份Report，实际上嬉游君也是有私心的，毕竟每一个邮轮控的最终梦想，应该都是去一次银海邮轮吧。 在去之前，我特地查了马蜂窝，连一篇银海邮轮的游记都木有；穷游上关于银海邮轮的文章，也是少的可怜。 嬉游君是个邮轮控。 我会非常喜欢邮轮这种旅行方式，吃饱了睡、睡饱了吃；闲着没事就看看演出、玩玩游戏；这样的旅行才舒服。 迄今为止，我已经坐过歌诗达大西洋、丽星宝瓶号、蓝宝石公主号、盛世公主号、加勒比量子号5艘邮轮了。 数量上不算少，质量上却都是大众款。 由于时间的关系，我所去的几次邮轮，都还只是国内母港的航线。 国内母港航线，体验只能说一般。 上海港基本只能去去日韩，日韩是买买买的目的地，而非邮轮旅行的经典目的地。 天津港更坑，出渤海湾需要1日、进渤海湾也需要1日，无形中多了一天的航海日，且渤海湾黄黄的海水，夹板上都不想出去。 国内另外的一些邮轮母港，都还没起来热度，不论是航线还是船次，可选择的都不多。 这也造成了，真正好的船其实都不太愿意来国内。 要好一些的邮轮体验，还是要选择好的船，同时配合上合适的目的地。 例如银海邮轮之于加拉帕戈斯； 公主邮轮之于阿拉斯加； 保罗高更之于大溪地； 冠达邮轮之于跨大西洋航线； 挪威邮轮之于挪威的那些个峡湾。 ...... 对，这样才能玩出最佳的旅行体验出来。 可惜我目前的假期有限，实在是支持不了加拉帕戈斯、阿拉斯加、跨大西洋这些航线。 所以只能趁着银海邮轮银影号在上海短暂停留的机会，托了个关系上了一下船去饱饱眼福。 旅行博主做到我这种地步，也挺惨的。 银影号是一艘获奖无数的船，年复一年的被评选为最佳邮轮。 10层的甲板，2.82万吨的吨位，算是一艘非常小型的船了。 大家可能会对于邮轮的吨位没啥概念，量子、盛世公主、诺唯真喜悦号的吨位，都远超10万吨级。 吨位小的好处是基本上哪个航线都能去，哪个港口都能靠岸，能走出一些非常特别的线路来。 这也是为什么银海邮轮只有9艘船，但整年却能去超过900个目的地的原因。 银影号最大载客数382，邮轮上的工作人员有302名（还仅仅只是邮轮上的服务人员，并不包括船长这些），标准载客／船员的比例是1.26：1。 大家知道，这个比例越小，就说明服务会越好，银影号平均一个工作人员服务1.26位客人。 而在国内一直标榜自己是海上头等舱、服务多么多么好的诺唯真喜悦号，载客数4266人，船员数1733人，标准载客／船员的比例是2.46：1。 这脸打的叫啪啪啪，疼不？ 不过话说回来，的确不应该拿银影号去和诺唯真喜悦号比啊，两者中间跨度至少是3个Lvevl。 下图是一个邮轮的分层。最顶端就是Silver Sea（银海邮轮）。 诺唯真喜悦号可是连Premium都挤不上的船。 这就是所谓的邮轮鄙视链。 同时，也是为什么嬉游君愿意刷脸倒贴，在银影号上海港停留的时候去上一下船，拍一下照。 毕竟，我有一个愿望清单，就是坐银海邮轮去加拉帕戈斯。 啰里八嗦的一大堆铺垫，银海邮轮银影号的Report正式开始。 首先是房间，银海邮轮银影号没有内舱房，全部都是全海景套房，80%阳台套房，所有房间都备有私人管家。 不过，银影号毕竟是2000年下水（2017年翻新）的船了，在房间的设计上还是挺有年代感的，保养的倒还不错，几乎找不出明显的使用痕迹来。 35的定焦拍的，不用大广角就是希望这个Report显的真实一些，银影号客房最小面积是28㎡，阳台房最小面积32㎡。 洗手间双洗手台配置，备品全部是宝格丽。 我是第一次在邮轮上看到洗手间用双洗手台，这是奢华酒店的标配。（毕竟绝大部分邮轮的房间都比较小，此处嬉游君又想去Diss诺唯真喜悦号那19㎡的“套房”了） 银海邮轮最特色的是餐饮。 这是一艘一价全包的邮轮，全天候任何酒吧咖啡厅免费酒水饮料，无需支付任何小费。 银影号上的4个餐厅，24小时无限餐饮，同时送餐服务也是24小时提供的。 并与世界顶级餐饮组织罗莱夏朵有合作，在银影号上有一个罗莱夏朵的餐厅，这是唯一一个需要支付定位费的餐厅（60美金一位），只有8张桌子，引进了La Dame奢华法餐，酒水是完全Free的。 因为是参观，所以我并没有去吃罗莱夏朵的餐厅，而是在主餐厅吃的4道式西餐。 开胃菜（纯蟹肉塔）、副菜（烤旗鱼）、主菜（烤牛肉里脊）、甜品（新鲜浆果蓝）。 我都逐一拍了照，也是属于法餐。我比较喜欢主菜的烤牛肉里脊，以及甜品。特别是甜品，是一道令人垂涎欲滴的甜品。
这次银影号只是在航行中的短暂停靠上海，邮轮上还是有不少客人的，全是歪果仁。 银影号另外一个特点是舒适，休闲。10层的邮轮甲板，满载也就只有382位客人，以至于你在邮轮上大部分的区域，其实都不会见到太多的客人。 下图是银影号上的雪茄吧，有位歪果仁抽着雪茄，看着窗外，这悠闲。 图书馆和DVD租赁 无论是房间内的Mini Bar还是餐厅、酒吧、咖啡厅里的酒水都是免费的。 如果需要鸡尾酒，调酒师也会按照你的要求，给你挑出一份来。 在餐厅，每天都会精选不同产地和年份的佐餐酒，如果对当日的主厨推荐不满意，还可以从酒单中挑选自己喜欢的。 健身房和SPA，同样是看不到几个人来。 剧场 银影号有两个剧场，一大一小。 剧场除了会有每天晚上的固定演出外，还会提供专业的讲座，内容都与途径的目的地相关。这些背景知识对于岸上观光的体验有非常大的提升。 另外，这是一艘艺术之船 精致典雅，随处可见各种艺术品，包括毕加索画作，达利雕塑等名家大师作品等。 再帖一下银影号上的一些公共设施，虽然是2.8万吨的小船，但是基础设施该有的都有。
在文章的开篇我就说过，我的愿望清单中，有一条就是坐着银海邮轮加拉帕戈斯号探险船，前往加拉帕戈斯。 这里是自然科学的朝圣之地，是科学和奇迹的完美合体，你能目睹地球上其他地方找不到的稀珍动物，亲身感受自然伟大的创造力。 也是银海邮轮最特色的航线。 此外，银海邮轮还有金伯利海岸、西非、俄罗斯远东航线（库页岛、白令海峡）、南北极等线路。 银海邮轮的航线安排，致力于其他邮轮到不了的地方。搭乘银海邮轮，欣赏美景的同时，衣食住行也能达到最奢华的海上体验。 这些真的是大众邮轮中所很难涉及到的。 另外，银行邮轮的落地时间较长，一般都是一早到，晚上走。而且才300多人的船，上下船都很快，不会在这上面浪费时间。 路上的行程也多是探索目的地，而不是让你去免税店买买买。
因为上下船都不用人挤人，用餐也不用人挤人。 因为没有人会在甲板上跳广场舞。 因为线路小众，服务也棒~ 因为酒水畅饮，可以买醉，哪怕是有年份的酒照样不用花钱。 因为人家低调，从不吹嘘自己是什么海上头等舱。 而那位整天叫嚷着自己是海上头等舱的XX号，你却连Premium级都排不上...呵呵呵 |
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