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两车在高速上同步旋转360度,究竟是何原因?

 福田书屋 2018-05-02



这个案例就发生在前天,视频车在超车的过程与前车发生碰撞,随后两车在高速上同步旋转360度之后停了下来,虽然没有翻车,但也是非常惊险。


究竟是何原因呢?


从白色SUV左摇右晃的行车轨迹可以判断,车主当时是疲劳驾驶(打瞌睡)或分心驾驶(看手机)的状态,加上右边“突然”出现的视频车,惊惶失措下急打方向避让,从而造成车辆失控。


养好精神集中精力开车是安全驾驶的基础,高速上开车哪怕是闭一下眼睛或者瞄一眼手机都可能引发事故,千万不可麻痹大意。


同时,白色SUV长时间低速占用快速车道也是引发事故原因之一。



关于前车就简单说这么两点,今天这个案例主要想与大家分享的是,视频车作为反面教材给我们带来的教训。


那么,视频车违反安全驾驶原则的行为有哪些呢?


一、长时间在快速车道上行驶


不管大车、小车,无论高速、国道。快速车道上的风险几率都会高于行车道,所以建议大家只要没有特殊情况,尽量不要长时间在快速车道上行驶。


视频车就是长时间在快速车道行驶,遇见前方车速慢的车辆之后,才临时变回行车道超车,这一行为也为后续发生事故埋下隐患。


二、超车前缺少互动


一般情况下老罗建议大家在超大车之前,一定要通过灯光喇叭与前车互动。从左侧正常超越小车时,没有这个要求。


遇到快速车道上龟行的车辆时,先通过喇叭提醒对方让道,若对方无任何反应,再变道至右侧行车道上超车。


从右侧超车之前,一定要先与之互动,告诉前车自己所在的位置及意图,确保超车过程中不发生意外情况。



三、缺少观察、缺少预判


跑一趟高速,多少总会遇到几辆长时间在快车道上低速行驶的车辆。所以,从右侧超车这一行为还是比较常见的。


但是,在高速公路上从右侧超一辆正在疲劳驾驶(分心驾驶)的车辆,不是谁都有这样的经验。


所以,我们需要用平时积累的安全驾驶意识来代替这个经验,当遇到这个潜在威胁时,能提前做好预判,预处理。



视频车主就缺少这方面的意识,在超车之前白色SUV就在走S型线路,他没能从这个行为中读出危险信号:他为什么走S型线路,是想变道?还是分心驾驶没看路?还是在打瞌睡?


当意识到这一点时,任何车主都不会直接加速超车,而会减速鸣喇叭,直到前车完成变道或者变成直线行驶之后再超车。



四、让道不让速


遇到紧急情况不立即减速,而是打方向避让,是一个非常危险的行为!


有无数交通事故都因为这个坏习惯所造成的,在市区,可能是因为紧急避让,把另一边无辜者给撞了,而在高速上了,一个急打方向就可能让自己直接失控翻车。


这种情况下正确的处理方式是:让速不让道!


不管在什么道路,发生任何突发的紧急情况,请先减速!车速降下来,才有更多的时间从容地避开危险,即使无法避开,危险程度也会降到最低。


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