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广州地铁建设的速度向来惊人！ 未来六年，你乘坐的广州地铁可以到达这些地方…… 七号线一二三期 连通番禺、黄埔和顺德 七号线一期全部位于番禺境内，没有与广州市中心城区相连，而七号线二期工程获批，将打破这种局面。 七号线二期全长约22公里，起于大学城南站，向北延伸至黄埔区，设有深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北等11座车站（站名均暂定）。 （七号线二期路线图） 其中有换乘站7座，分别为深井（与穗莞深城际琶洲支线）、长洲（与八号线东延段）、裕丰围（与十三号线）、大沙东（与五号线）、姬堂（与十九号线）、萝岗（与六号线），水西（与二十一号线）。 其实，地铁七号线共分3期建设，其中一期工程(广州南站～大学城南)已于2016年12月28日正式开通。 西延顺德段（广州南站--美的大道站）已于去年全面开工，该线路从广州南站西延至顺德的美的大道站，预计将于2020年建成通车。 而二期工程（大学城南-水西北）近日已获市发改委批复，可以动工建设。 地铁十四号线一期二期 把从化接通到了市中心 十四号线二期已经开工，全程共设8座车站，分别是：彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站（站名均为暂定名）。 其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘。 十四号线一期，就是今年内开通的四条地铁线之一。 十四号线一期线路始于嘉禾望岗站，止于从化街口，全长约54公里。十四号线为快慢线设计，通车后最快一小时由从化到达市区。 开通后，还将串联起知识城线，所以，知识城的街坊，年底就可以通过地铁来往市区啦。 而14号线二期建成后，更是一下把从化接通到了市中心。 十三号线二期 主要行经城市核心区 十三号线二期工程已开工，呈东西走向，主要行经城市核心区，包括白云新城、白云湖片区、广州金融城、广州第二商务区、珠江新城、北京路文化核心区发展地区。 广州地铁十三号线二期工程线路呈东西走向，起于朝阳，终止于首期工程鱼珠站，线路全长33.8公里，均为地下线。 广州今年内开通四条地铁线 今年，市政府承诺的十件民生实事，在交通领域将建成开通四条（段）地铁新线： 十四号线一期 二十一号线 三号线北延段（机场南--机场北） 广佛线剩余段（燕岗--沥滘） 二十一号线 快车可在1小时内从增城到达市中心 二十一号线始于天河公园，止于增城广场。线路全长约60公里，途经天河、萝岗、增城等地，可与4、5、6、11、13、16、19号线及穗莞深城际线换乘。 二十一号线分快慢车行驶，快车只停少数大站，慢车则为站站停。快慢车按1:2比例的模式运行，市民乘坐快车可在一小时内从增城到达市中心。 此外，今年要开通的十四号线、二十一号线都将与知识城线换乘，分别在最北端的新和站和最南端的镇龙站。 三号线北延段（机场南--机场北） 与白云机场二号航站楼同步启用 三号线北延段（机场南--机场北）区间全长约1公里，机场北为三号线北延段终点站，与机场二号航站楼（T2）一起建设。 近日，广州地铁相关负责人表示：“机场南到机场北段的开通时间，将与白云机场二号航站楼同步。” 广佛线剩余段（燕岗--沥滘） 可换乘广州地铁二号线、三号线 去年广佛地铁客运量首次破亿，全年运客接近1.1亿人次。今年底，广佛地铁将开通燕岗-沥滘段，接通广州地铁二、三号线两条南北大动脉，共4个车站换乘广州地铁，日均客流量有望从现在的30万人次跃升至50万人次。 七年来，广佛线先后建成开通首通段（魁奇路-西朗段，20.73公里，2010年11月3日开通运营），广佛地铁后通段（西朗-燕岗段，6.07公里，2015年12月28日开通运营），广佛地铁二期（魁奇路-新城东段，6.68公里，2016年12月28日开通运营）。根据计划，今年底，广佛线广州剩余段（燕岗-沥滘段）有望开通迎客，全线里程达38.84公里。 当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮，不过规划中的还有这些： （广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）拟新增线路） 广州交通真是越来越方便了，四通八达不是吹牛的！ |
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