快递员怎么派送客户才满意？

从最早的顺丰申通等民营快递成立开始，各快递公司都在坚持送货上门，邮政的服务也越来越好了，这是我们乐于看到的。在民营快递发展壮大的这十几年里，特别是电商迅猛发展的这十年中，我们从不信任到离不开到现在不满意，快递究竟经历了什么？

民营快递刚成立的时候，是不合法的黑快递，既要逃避各种监管，又要和邮政大佬抢生意，活的非常艰辛，申通顺丰的老板们开始也都是赤膊上阵亲自收件送件的，由于当时邮政的服务不能满足一些公司和个人对时效和服务要求，早期的快递从业者们获得了快速发展的机会，最初的快递从业者都是老板自己家人和亲戚朋友，干活都是非常卖力的，早期的几家快递公司很快发展起来，除了顺丰其他快递公司老板之间基本都是亲戚朋友。这个时期客户的要求也不是很高，只要能尽快送达就可以了，很少有因为有没有送货上门发生争执的，这个时期手机没有完全普及，基本上是收件人去网点自取或快递员送货上门这两种方式，这一时期派件基本上都是没有派费的，都是靠收件挣钱，快递员还是要通过服务去赢得客户的，所以服务都还是比较好的。

随着电商的兴起，各快递公司得到了高速发展的机会，电商兴起的初期，早期的几家快递公司和加盟商利润还是比较客观的，很多加盟商在这一时期赚到了第一大桶金，因为这一时期快递量猛增，快递单价没有下降多少，整体利润比较高。这一时期开始有了几毛1元的派费，快递量虽然大增，但还是每天一派，快递员每天60票左右，有足够的时间给客户送货上门。这一时期的主要客户已经开始转向网购大军了，大家都刚开始网购，收到快递是开心的，由于大部分都是送货上门，偶尔到楼下取货也没有太大的不满。这个时期非常短，很快这几家快递公司就开始了恶性竞争，竞相降价，公司收的费用和罚款也越来越多，加盟商的日子越来越难过。

电商进一步发展，快递量也开始爆发式增长，新起的快递公司网络不全，新增的快递量基本上也都到了最早的几家快递公司，价格战在他们中间从未停止，电商价低到单件几毛钱，由于快递公司的收费没有下降，量越大快递公司利润越高，纷纷发展上市，加盟网点开始有经营不下去倒闭的，有的网点因为快递员流动太快派送不及大量积压的。快递开始有很多问题，最突出到就是长时间收不到，收件人的体验越来越差。再加上这一阶段主要快递公司每天早上中午两次派件，大公司快递员每天派件总票数在120票甚至更多，派件员也没有精力一一为客户送货上门了，客户的抱怨开始多起来，几乎每个客户都有了不同的极差体验，快递丢失破损长时间收不到没有送货上门不让开箱验货等等各种问题。快递员也开始遇到各种难题，网点突然倒闭工资无望、客户各种责骂投诉、老板长时间压工资不发、公司各种罚款等等，快递员也到了一碰就爆的地步。这一阶段快递员和收件人的矛盾开始爆发了，快递员打人被打等等新闻不断爆出，整个快递链里收入最低最辛苦的派件员和期望更好服务的收件人之间矛盾越来越深，其实快递公司一直没有少挣，只是收件人把唯一能接触到的派件员当成了泄愤的对象，当成了快递公司，不知道派件员和快递公司并无直接的关系，他只是来送货的。这一阶段开始出现了快递柜和驿站，这些都还是快递公司和大电商为了缓解派件压力而投资的，真实的目的还是为了他们自己的发展，快递柜和驿站的出现大大缓解了派件员的派送压力，不过就是没有快递柜和驿站的出现派件员也无法给客户送货上门了，件太多了；快递柜和驿站虽然是这些大佬投资的，但并不是对快递员免费的，他们要收取一半甚至更多的派费而且大多需要先预存几十元才能使用，快递员使用快递柜和驿站实属无奈之举。

收件人要求送货上门合情合理，快递公司早期也都是这样做的，只是快递发展到这一阶段无法做到件件都送货上门了，快递柜和驿站的出现是在降低快递员收入的前提下减轻了快递员的派送压力，也为一部分上班族提供了方便，但无法让另一部分需要送货上门的客户满意。最终派送方式还是会发生改变去满足更多的客户，希望快递发展到下一阶段能让所有人都满意，让从事快递的人特别是加盟商和快递员都挣到钱。

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