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老话说的好：能上山莫下海。可知海上工作自古被人视为畏途。现在科技发展，人类借助各种工具，上天入地，几乎无所不能了。海上工作的危险性也大大降低。但是，终归是有这种危险性存在的。 接下来，我就零散地讲一讲自己对渔船船员的了解。 我在北方最大渔港山东荣成石岛。这里是一个小城，满街都是船员，天南海北。我认识的船员朋友也有不少，我现在工作也与船员招聘有关。 这个帖子，我不是鼓动你做船员，我只是想给那些对做渔船船员工作感兴趣却又不甚了解的朋友讲一点自己所知道的，让你对这个工作有个大概的了解。你做与否，在于自己。 有的人说干船挣钱很多，有的人驳斥说是骗子放屁。我认为，你们的说法都有点片面。 渔船工资高不高？对于高学历有技术的人而言不高；对于没学历没技术的人而言，应该不算低。起码你在陆地上，工厂里，是很难赚到这个数的工资的。这是其一。 再就是个人消费习惯。船员出海，吃住都在渔船上，这个都是老板负担，你赚的工资是净钱。但是我见过很多船员一年干完身无分文。有船员的地方色情行业都比较发达，吃喝嫖赌抽这些东西往往都是连在一起的，你如果没有自制力，再多的钱也不够你花。 我认员朋友，很多都会说今年做完明年就不做了，干点别的去。可是第二年，转转悠悠，他们又一一出现在我的视线里 是的，渔船很辛苦，但也相对而言很散漫。没有工厂严格的上下班时间，没有日复一日的枯燥。正所谓三天打鱼两天晒网，所以干活的时间总是没那么很多。 特别是老船员，喜欢打替班，他们每出去一趟海，十天半个月，回来就结账，钱来的也快，各种挥霍，花天酒地。 所以，干了船员，很多人就不再适应陆地上的工作。 这个年头，身体累并不可怕，可怕的是没有钱。来钱快的工作，总是具有吸引力。 如果说你急用钱，想舍得身子遭罪一两年，换点钱回来，那干船也不失为一条捷径。因为吃住是老板的，你挣的钱是净钱。只要自己能控制住花钱欲望，一年能剩一些的。去年九月份，小伙计打替班的工资是一天三百八九。 |
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