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从古至今，中国人为新生儿取名，往往注入了长辈对小辈的祈愿。这也体现了汉语特有的形象而丰富的内涵。路名与人名同样，它不仅仅是一个符号，也有一定的含义的。 江湾镇的路名，也有一定的历史与文化内涵。诚然，路名的出现，是随着通讯手段的发展而产生的。过去，江湾镇是一个具有近千年历史的古镇，是江南水乡的集镇，其交通主要依靠四通八达的水路，除此之外，是手提肩挑、及用独轮车作运输的，所以陆上大多是泥路，至多在路中央铺些碎砖瓦，雨天可减少些泥泞。因此，当然没有具体的路名。对官路，人们才称之为“马路”。  （淞沪铁路） 关于“马路”，于此先插入一段趣事：1876年，北起江湾镇南到今河南北路，曾出现了中国历史上第一条商业运营铁路，人们便称为“铁马路”；以后从今车站西路123号处江湾火车站把铁路延伸到吴淞，才命名为“淞沪铁路”。在河南北路拓宽之前，在河南北路塘沽路口就曾有一座闻名上海的“铁马路菜场”。 视线再拉回到江湾镇。 万安路。江湾镇的主街。她从东皇庙到牛郎庙有六华里长。从公元1130年起，她是江湾镇的形成、兴盛、屡遭兵灾、又恢复繁荣的见证地。几百年间，她仅被称为大街。她曾自东到西划分为庙东街、庙西街、青云栅......等十六个路段，到了近代才简称为东街、大街及西街，当然也没门牌号。她用石块铺成的弹硌路，江湾人称作石皮路，路中央两边夹有平板石条，以便于独轮车来往。随着历史的发展，1927年之后才有“万安路”的路名及门牌号。基于历史上经历兵灾之苦，江湾人民祈盼永葆平安，取自江湾“湾”字的谐音“万”，以求江湾“万事平安”。但老江湾们仍习惯称之为“大街”，如“到街上去”。改革开放之后，“石皮路”被填埋在下面，上面铺上水泥，后又改铺沥青路面。  （位于万安路上的奎星阁） 公安街。上世纪三十年代，把救火会（消防队）从车站北路原玉佛寺旁“妇孺留养院”搬迁到公安街91号处。由于救火会是为了公共安全的，便把“救火会”所在的这条路称之为“公安街”。 逸仙路。原来叫中山北路。日据时代被篡改为如通路，抗战胜利后，为避免与中山北路重复，而改为逸仙路。因为这是条官路，所以当地老百姓把她称为“马路”或“大马路”。 与孙中山先生有关的路，江湾镇还有三门路与纪念路。 纪念路。由于市中心跑马厅只让洋人可进入，叶澄衷之子，出于民族气节，以时价六十两银子一亩地的高价，从农民手中征购得一千二百余亩农田，建造了“江湾跑马厅”，并于1911年5月竣工开业。因为它与市中心的跑马厅（今人民大道与人民公园一带）不同，不是只让洋人参加，而是不分国籍的人都可以参予、参观，所以又叫“万国体育会”。遗址在今逸仙路“三湘世纪”住宅区及 吉浦河以东一直至今“肺科医院”（当年叫“叶家花园”）西南角一带。同时还修筑了三条路：东体育会路、西体育会路及体育会路。东体育会路与西体育会路现在还在虹口足球场的北边与西边，不过已截短了。当年是从“万国体育会”大门通向西南方向的。 体育会路。从“万国体育会”大门（在今纪念路吉浦路处）向西，至淞沪铁路道口。1929年，江湾镇人民为了纪念1925年逝世的孙中山先生的丰功伟绩，镇民们自发募捐，在今车站西路与车站南路交界处，劳动大学的大门口树起了一座“孙总理奉安纪念碑”，同时又把面对纪念碑的“体育会路”改名为“纪念路”。1932年1月（即一月）28日淞沪抗战时，“劳动大学”与“孙总理奉安纪念碑”都毁于日寇的炮火中（包括“江湾跑马厅”），而仅剩这条纪念路至今。 三门路。原名“三民路”，取自于孙中山先生“三民主义”的民族、民权、民生。从今逸仙路筑通至原江湾飞机场的西门。1949年中华人民共和国成立以后，才改为“三门路”的，且不断向西延伸。不知有关部门会否恢复“三民路”本名。 场中路。又有一段历史：北伐战争胜利后，成立了国民政府。上海被命名为上海特别市（相当于现在直辖市）。上海市中心除了租界，没有适当地方成为上海市行政中心。专家们看中了江湾地区，便在1928年7月1日起把江湾从宝山划出，成立了江湾区。接着便拟订了一个“大上海计划”，并开始实施：建成了市府大楼及周边一些建筑，如江湾体育场、筑了四通八达的道路，以“国民政府”中的带“国”字作为南北纵向路名，以带“政”字东西横向的路名，还形成了“江湾五角场”地区。但由于1937年8月13日爆发了第二次淞沪抗战，该“计划”也夭折了，因为国民党军队败退，江湾地区成了日据区。从市中心向西到大场镇的场中路也未彻底完工，只筑至今逸仙路为止，没有向东通到市中心。抗战胜利后，都只是“场江路”而已。直至改革开放后，才把政立路向西延伸到逸仙路与场中路接通。 新市南路、新市北路。与“大上海计划”同步，江湾镇也计划发展，在今新市南路、奎照路至车站南路这一地区建成“新江湾”（耋耋老人中还有这种传统叫法）。与“大上海计划”一样，“新江湾”计划因抗战而作罢了。抗战胜利后，这条路便称作“新市路”。中华人民共和国成立初，从今沙泾港、汶水东路桥以南地区曾设立了“新市区”（今广中街道），而新市路则一分为二，桥南沿沙泾港西岸的路仍叫新市路，以北路段改称新市南路，把原北弄则称为新市北路。（虽然当年中间还隔着农田与袁长河)到1984年江湾镇划入虹口区之后填埋了袁长河打通了路，也就名副其实的新市北路了。 文迁路。这与当年江湾镇的一位乡贤有关。他叫严沐,澧，字文迁，1906年，他筹资在保宁寺后被废弃的书院“松风古院”上办起了“虬江两等小学堂”（即今天“红旗小学”，1936年才迁至今文治路100号），但学校未竣工开学，严沐澧却故世了。江湾人民为了纪念他，便以他的字“文迁”作为他家门前的这条路。 池沟路。在建于后晋天福三年（公元935年）毁于1932年“一·二八”日寇炮火中的保宁寺的西侧，有一条水沟，叫“寺沟”。寺被毁，沟还在，人们把这一带叫作“寺沟浜”。以后“沟”“浜”被填筑路，采用“寺”的谐音字“池”，从而叫“池沟路”。 文治路。1924年，有个叫倪羲抱的人，他把创办在无锡的文治大学搬到了江湾镇，就是现在红旗小学处。校门前的这条路就叫文治路了。 保宁路。与上同。保宁寺前的路原来叫“山门”、“山门街”，寺已被毁，街还在，就以寺名作为路名了。 车站西路、车站南路、车站北路。前文说过，淞沪铁路最早往北是到江湾火车站。这三条路的位置都与江湾火车站有关，于此不用注解了。 仁德路。1901年，基督教会在今仁德路淞沪铁路西首创办了一所孤老院，名为“仁德所”。顾名思义，便知是西洋教与中国传统的儒教相结合的场所。以后“孤老院”消失了，路还在。仍保留当年的路名。 水电路。上海开埠以后，在今柳营路、同心路一带曾建有一座“闸北水电厂”（民国时期搬至军工路殷行镇，便于从黄浦江取水）。同时敷设自来水管道与架设电线，从同心路至今大柏树（大八寺）开筑了一条水电路，并在沙泾港上架了一座水电路桥，当年97路公交车还设有水电桥站点。自1984年江湾镇被划入虹口区之后，在水电路与汶水东路处往北开辟了一条叫灵丘路。以后建起了“中环高架路之后，交叉路口往北，一直到场中路改为水电路了，往东改名为汶水东路了。 斗台街。原名“斗坛街”，因为此地曾有一个赌场，江湾人把“赌”叫“斗”，如“斗牌”。便取同音字“坛”为“台”。又一说，当年“三观堂”后面竖有一旗杆，上面有一“斗”，叫“斗坛”，便把旁边的街叫“斗坛街”。 河滩西路。顾名思义，河岸边的路叫河滩路。原本从春生路与万安路交界处往东有一条已存在了一千年左右的河，名袁长河，她也是江湾镇市河的一段，与走马塘、沙泾港相连，河上还有香花桥、万安桥等古桥。而从万安路与万寿街交界处沿袁长河的北岸往东至吉浦河止，有一条路叫河滩路。以逸仙路为界，以东叫河滩东路，以西叫河滩西路，然而上世纪八十年代中期，逸仙路以东从江湾镇划出，并建起了“文化花园”住宅小区，河滩东路也消失了；逸仙路以西，至淞沪铁路，上世纪九十年代建起了“新海城”住宅小区，因此河滩西路只剩下淞沪铁路至万安路段，而实际上已名不副实了，因为上世纪九十年代袁长河也被填埋了。 “吴家湾路”。因为当年这一带叫“吴家湾”。 “广纪路”。淞沪铁路客运线在上世纪六十年代停运了。至九十年代在淞沪铁路线上空建起了新的轨道交通三号线，而原淞沪铁路旁又筑起了道路。从广灵二路到纪念路这一段的路名称作“广纪路”。 奎照路。清末，江湾乡贤在今新市南路、奎照路口曾建有文人墨客聚首之处叫“奎星阁”。江湾镇曾屡遭兵灾，“阁”被废。（今重建于万安路保宁路口）面对此阁向西的路，名为奎照路，沙泾港上的桥叫奎照桥（此桥又名为油车桥。桥樑北面尚有遗字） 韶嘉路。因当年走马塘上跨有韶嘉桥而命路名。 春生路。因当年袁长河上跨有春生桥（又名香花桥）而命路名。 丰镇路、凉城路等等都是近几十年新开筑的，这里不作介绍了。 以上内容谨代表作者观点，如有不同看法，欢迎留言讨论 1 END 1 作者/陆金生 编辑/刘皓 图源/网络
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