 导读：以前我只知道，由金山软件研发和维护运营的一款3D枪战网游《反恐行动》中有一个片段叫“噩梦码头”，想不到我们在柬埔寨西哈努克港遭遇了一场现实版的“码头噩梦。” 第12天（3月18日）邮轮继续在公海上巡游，邮轮惬意，生活照旧，但昨夜在西港码头遇到的噩梦却在脑子里挥之不去，是以补记之。 焦躁情绪在黑黢黢的码头聚集天色擦黑之后，多辆大巴陆续鱼贯回到码头，到了码头，不是能说走就走的——还是只有2艘救生船在不紧不慢地送人回邮轮。 时间已经到了晚上19点，整个码头，只有很少的照明灯有气无力地眨巴着，似瞌睡人的眼睛，昏昏欲睡。  车到码头，事就来了，老人生理“龙头”老化滑牙，时不时就要临时方便一下，俗话说：“尿急生病，屎急要命”，老人可是憋不起的。一下车，就急着找方便之处，可这里四周漆黑一团，脚高脚低。厕所也是有的，极其简陋，空间狭小，一如中国70年代农村的水平，而且阿莫尼亚气味，极其旺盛，熏得泪眼汪汪。男同胞可以找一个黑暗角落就地解决，这可惨了这帮上海阿婆，排着队去卸掉“包袱”，接受“熏蒸”——不觉想到了王汝刚、苏悦演的上海阿婆来，如让他们来体验一下，一定会把上海阿婆演得更活龙活现的。 随着时间的推移所有上岸几十辆大巴全部回到了码头。全船的1700多游客都集中在码头！ 解决了小肚子的问题，大肚子又来了问题，几乎所有的人都是在中午11左右吃的午饭，经过大厅长时间的等待，蜻蜓点水式的游览，一圈下来，已经差不多八九个小时了，经过上车下车，反复折腾，几乎每个人都是干渴、饥饿难耐，（车上每个人发过一瓶矿泉水），黑暗中海上吹来的太平洋燥热的夜风，撩动着游客们的头发，也撩拨着人们的神经，人们的不满情绪急剧在码头上控发酵。  有的大巴要回去，司机把游客赶下车子，有的大巴司机为了节约油料，关了空调，因此绝大部分人都一下子擁到了上船的栈桥口。 码头狭窄的水泥栈桥进口由几个身高马大的外籍船员把守，由总指挥扯着嗓子喊着上船的的团号，看着救生艇几十分钟往返一趟，只拉走几十个人，要把码头上人人全部运走，没有五六个小时绝对不可能！  想着漫长的等待，看着如此的效率，火从心起，要命的不是一个人，而且还是一群忍着干渴饥饿的人！ 好不容易盼来了一艘救生艇，总指挥喊着这批上船的团号，人群根本不听指挥，有一大群人毫无秩序地擁到了水泥栈桥口，争先恐后地往前挤，尽管把关的船员人高马大，怎挡得住人多势众的愤怒，防线一下子被撕开一个口子，还真有人起了争执，差点动起手来，狭小的栈桥上，挤满了人，稍有不慎就会有人落水，险象环出，千钧一发。  一些站在高处“观战”的游惊叫起来：“不好，要出事的！不要挤了！”在这个喊声中，那个被撕开栈桥口子，被船员和领队们联手及时堵住，于是栈桥的人没有继续增加。否则落水和踩踏的惨剧随时都可能出现。 好在大多数人是冷静的、克制的，有人自觉出来劝导，疏解，各个团的领队也站了出来，一方面，各个领队把自己的队伍带到走，退后。另有一批领队拉起人墙，让喊到号的团队上船。看着这混乱的局面，真让人有点后怕！ 笔者所在的第35团，因为下船是第一批，回船也是排在前面的，回到邮轮上已经是21点多了。 想到后面的人回游轮不知要到什么时候了。心里一半庆幸，一半担忧。 第二天，陆续听到一些后续情况，我们走后，有人打电话给中国驻柬埔寨大使馆，船方也采取了一些措施，给码头增派人员，送矿泉水和面包，反正我们一上船就喝到了船员递上的果汁。最倒霉的的是滂沱夜雨不请自来，虽然部分人都躲进大巴和码头附近的仓库，但是还是有一部分人淋得精湿，一直湿到短裤，听到他们的埋怨和诉苦，感同身受，替他们想想：真是苦不堪言，简直是一场噩梦！  噩梦过后的思考：第二天几乎船上的所有人都在议论昨夜的“噩梦”。有人说：“船方要担责！明知靠不了岸，怎么能用救生艇驳运旅客呢？而且不穿救生衣，存在安全隐患。”有的说：“旅行社有责任！”也有人说：“上海退休俱乐部有责任，过度宣传！”有人说；“旅客素质也有问题。”众说纷纭，莫衷一是，有人提出到上海后抱团维权，那另当别论。凡此种种，不一而足。也许，这些都有道理。但笔者认为追责是一方面，关键是旅行社要吸取教训，把以后的游轮旅游搞得更好些。笔者以为，'南洋六国游'这个产品根本不成熟，旅行社事先没有做好实地考察，没有进行很好的可行性论证，假如做了，就不会出现西哈努克港邮轮靠不了岸，由邮轮自带救生艇驳运游客的尴尬事，更不可能有码头恶梦的糗事出现。其次，定价过低也是个主要原因，假如诸如西哈努克港作为旅游目的话，关键要调整上岸方案，动用邮轮本身的救生艇（小渡船）肯定不是一个好的解决方案，寻租港口较大承载量的渡船，那就需要增加费用。整个旅游的服务质量都需要增加成本，俗话说“一分价钱一分货”，就是这个意思。提价也就成了必然。本次南洋六国之旅中出现的种种不快，肯定是存在问题的，需要各方反省。 歌诗达新浪漫号的南洋六国游是首航，也是唯一的一次。我们很幸运—— 赶上了唯一，是唯一，就是稀缺，就显得特别珍贵；我们也很不幸——被当做了试验品，是试验品，就得承当不圆满的风险——这次旅游中出现的种种折腾都是试验付出的代价。 |
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