|
在维修中学习维修，从维学院收获知识 回复维学院，送你一个卡车资料平台，定期更新 对于各位维修师傅来说，万用表肯定不陌生，尤其是判断电路故障的时候，万用表是必不可少的，量电压、测电阻、测但是各位真的了解您手里的宝贝吗？真的已经了解万用表的全部功能了吗？ 在之前我们讲述过万用表的功能原理可以点击上面的连接了解，而今天主要讨论下电路最基本的功能测量，在这之前，我们还是先熟悉下电器的相关知识（小白必看）： 电路最基本的3个单位分别为： 电压---符号：U，单位：伏特/V。 电阻---符号：R，单位：欧姆/Ω。 电流---符号：I， 单位：安培/A。 三个量共同作用的结果就是功率---P，单位：瓦特/w，其它还有千瓦/Kw。 比如我们常说这个灯泡是70瓦的，21瓦的等，指的就是它的功率。 它们之间的关系为： 功率=电压X电流（P=UI）； 电压=功率/电流（U=P/I）； 电流=功率/电压（I=P/U）。 很多维修人都是从机修转过来的，如果觉得电路不好理解，那么我们可以用水压，水流，和管道的阻力对比分析下： 假如，同样的水桶，下面加上一个铁管放水，如果水压（水到桶底的高度差）一样，那么水管粗的，水流就会大，反之水管细的，水流小。那么同样的时间内容流出去的水越多的就是说明做的功率越高。 如果水管粗细一样，水压不一样，也是有区别的，所以我们转化成电压看一下？是不是比较好理解了？（不理解的可以看上面的图） 也就是说，电路中电流的大小和电压的高低有关，和电路中的总电阻有关。电压一样，电阻小，电流大；电阻一样，电压高，电流大。 对于我们车上的电源来说，24伏电压是一样的，所以，线路中电流的大小，取决于用电器的功率或线路的总电阻。 虽然万用表的种类和功能有很多，但我们常用的功能就以下几种： 直流电压测量 直流电流测量 电阻测量 线路通断测量 以下是万用表档位的选择： 所以明白了以上符号所表示的意思，就可以正确使用任何品牌的万用表。区别在于，有些万用表的量程是自动选择的，如上图中的；有些则需要手动选择量程，比如下面这款： 下面是在测量时，万用表表笔的位置： 需记住在测量电流时需要改变红表笔的位置。 数值测量前的准备： 1：估计测量值的大小，并据此在万用表上选择合适的测量档位，测量档位的选择尽量靠近测量值。 2：正确的插入红/黑表笔，红色为正，黑色为负。如果测量过程中表笔极性接反，显示屏上会显示“—”号。 3：测量电阻时，应断开电路的电源，然后断开所测部件与电路的连接。 4：测量电流时，万用表的红表笔需根据电流范围插入不同的位置，如果不知道所测的电流有多大，先选择最大电流的那一档，如20A。 5：测量电流时，万用表应串联到电路中，也就意味着要断开电线与部件的连接，然后将万用表连接到电路里。 6：测量电压和电流时，万用表的红黑表针不能接触到一起，否则会损坏万用表 以下我们只介绍对直流电源的测量 一、测量直流电压（--- V） 1、选择合适的电压档。车辆系统电压24伏，传感器电压一般为5伏，数据线电压5伏，CAN线电压3伏，车速传感器电压9伏。 2、万用表并联到电路中测量。 3、万用表正表笔接用电器或线路的一端，负表笔接搭铁。 4、被测线路通电 不能将万用表的红黑表笔直接相连。 二、测量电阻（Ω）和通断 1、选择合适的量程，如果不知道阻值，建议先取万用表的中间值，如20KΩ，然后再根据读出的值选择接近的档位，以使读数更准确。 2、断开电路的电源。测量电阻时一定要在断电的情况下测量。 3、将被测部件从电路中断开（否则可能测量的是整个相关线路的电阻）。 4、测量时手不要接触表笔尖和被测部件的接点，因为人体也是一个电阻，和测量部件接触后会影响测量。 5、测量通断时电阻应为0，蜂鸣器鸣响。 测量电阻和通断时，可以通过触碰红黑表笔检查万用表的状态。 测量电阻时，如果万用表显示“∞”（无穷）或者“0.L”，则可能表明所选择的阻值范围过小，选择更大的阻值档位再次测量。如果所有档位均显示无穷，那么则表示断路，或者绝缘。 三、测量直流电流（--- A） ******** 特别小心！******** 1、选择正确的量程，和红色表笔的位置。 2、断开被测部件与线路的连接，将万用表串联到断开的线路上，使工作时电流流过万用表。 3、被测线路通电。
注意：测量电流时一定不能将万用表的红黑表笔直接相连，这样相当于将万用表内部短路，会烧坏万用表内置保险，甚至损坏万用表，也不能和测量电压时一样并联使用万用表。 |
|
|
