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扭矩和功率到底是个什么关系?

 观世音06 2018-05-08

大家在购车时,必然会看到一台车的配置表,其中除表示车辆所搭载的舒适性配置外,自然也离不开发动机重要的参数信息。除了常常说的马力外,还会有什么最大功率和最大扭矩这样的参数值,而这些又是什么意思呢?

最大马力和功率最好解释,其实你可以理解成为不同的计量单位,就好像公里和英里的区别。但这个扭矩,究竟又是个什么鬼?

发动机的动力是依靠油气混合点燃爆炸推动活塞下行来驱动车身,看官可以将这一次做功所产生的力量当作是扭矩。就好像骑自行车时,用了多大的力量去蹬脚踏板。

当在车辆轻负载的时候,需的驱动力很小,你可以很轻松的就把车子骑的很快。

但如果是高负载状态,比如上坡你就不得不加大力量来释放出更大的扭矩来驱动车身。

带有变速器的自行车在上坡时可以通过变换档位来节省体力,当选择到上坡档位时每蹬一下所需要的力量并不多,但双腿蹬的这个频率就加快许多。汽车也一样,毕竟汽车也是具备变速箱的。通过提高发动机每分钟的做功次数也可以达到同样的效果,而这个发动机每分钟的做功次数就是转速。

说到底这功率又是什么?

内燃机的扭矩并不是恒定的,所以才会有峰值扭矩转速一词。所谓峰值扭矩转数,就是自然吸气发动机在到达某一个固定转数时可以输出最大扭矩XXX N·m,而增压发动机则是在某一段转速区间内,比如1500 rpm-4500 rpm 这个转速区间段内可以输出最大XXX的扭矩。

同时发动机所能达到的转数也是有上限的,有些发动机可能最高转速也就7、8千转,而一些高转速发动机甚至能够达到上万转!但无论如何,这个转数依旧有一个上限,而所谓最大功率就是发动机达到最佳效率!很多时候这个最佳效率,既不是发动机的最高转速,也不是发动机最大扭矩的转数区间。

就好比拿的铲子铲土,扭矩就是你每铲一次能带走多少土,转数则是你每分钟能铲多少次。你铲的速度太快频率太高,每一铲带出的土就太少,你每一铲带出的土特别多但铲的速度又太慢,这时候你就要找一个平衡点来达到最高的效率。就是我平均每分钟在铲多少次时,可以达到一个最佳的效果,而这就是最大功率(马力)。

90后很多应该还记得上图的动漫《四驱兄弟》吧,动漫中的星马豪、星马烈两兄弟的玩车思路很好的代表了汽车发动机设计的两大思路,高转速或是高扭矩。

在固定排量等其他因素的情况下,发动机的汽缸行程越长,曲轴的行程就越大,力臂也就随之增加扭矩输出就更好,但转数表现就会差些反之亦然。小豪高转速的冲锋系车型极速更高,但小烈高扭矩的音速系在起步、出弯急加速时表现更佳。日常使用时由于极限速度的限制,很多时候我们都无法满足释放最大功率所需求的转速,所以扭矩表现在日常用车中十分必要。而发动机在低转速区间的扭矩输出越好,在低速提速和燃油经济性方面的表现就更好。尤其是在燃油方面,如刚才所说,扭矩不够就只好转数来凑,但每转一次就要喷一次油,转速越高自然这油耗也就越高喽~

以上君

YS.Auto

至于为何增压发动机的峰值扭矩是一个宽泛的转速平台,而自然吸气则只在一个固定的转数点上,是因为增压发动机工作环境太过于恶劣,厂商通过发动机ECU强制限制了扭矩输出,以免发动机承受不住导致发动机寿命太短~这就好像给一座山峰拦腰砍了一刀,得到的截面可就不是平的?

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