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热评第一的答案其实基本盘都是错误的，作为一个中央在地方垂管单位观察者，有必要进行澄清一下。 在明确海事局的级别前，有必要理清一些概念，和其他中央垂管单位诸如海关、国检不一样，海事系统在全国有两支线，一个是直属海事系统，这个系统是行政编制，即所谓的公务员队伍，而地方海事系统则多为事业编制，但单位里领导干部都是公务员编制。 两支海事队伍都有一个上级业务主管部门，即交通运输部海事局，对外挂中华人民共和国的牌子，而级别仅作为部的内设机构为正厅级。 先来看直属海事系统，直属海事系统不是每个省都有，全国共有14家，均为正厅级，和上级单位平级，在业务上受部海事局指导，副厅级以上领导干部的管理权限在交通运输部人事教育司。直属海事局多分为三级管理，即直属海事局-分支局-海事处，之所以叫直属单位即行政级别不参照所在城市的级别，直接按照统一的三定方案来，比如江苏海事局为正厅级单位，其下属分支局南京和张家港的行政级别是一样的均为正处级，这和副省级的南京市和正处级的张家港市不关联。所以常熟海事局、太仓海事局的行政级别是跟地方市委市政府是平级的。而分支局下属的海事处也很多副处级以上海事处，这点和公安的派出机构派出所类似。 再来看地方海事，地方海事区别于直属海事的地方，在于地方海事隶属于地方交通管理部门，每一级政府均设有地方海事管理机构。其级别多比所属交通运输部门低半格，比如江苏省地方海事局为副厅，扬州地方海事局为副处级，江都区海事处为副科级。这系统由于依附地方比较好判断。 海事局从上到下有副部级、厅级和市级三个级别 1、中国海事局，是中国交通运输部的直属机构，垂直管理，副部级，不属于国务院部委管理的国家局。 2、直属海事局，正厅级。有14个，黑龙江、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、深圳、广西、海南等14个海事局。 3、省级地方海事局，正厅级。除以上14个直属局以外的省级地方海事局，有些改名叫水运管理局如湖南省。 4、地级市海事局，正处级。 海事局是交通运输部管理的负责水上交通安全的机构。在全国分为地方交通部门管理的地方海事和交通运输部海事局管理的直属海事系统。其中长江海事局比较特殊，长江局业务上由交通运输部海事局指导，由长江航务管理局管理，江苏海事局在东方之星出事后也划给长江海事局管理。目前直属海事系统除连云港海事局为副厅，其余直属局为正厅。按照架构直属局下辖分支局，分支局如湛江、厦门、宁波等为副厅，一般为正处，极个别为副处。分支局下辖海事处，海事处有正处、副处和正科。 |
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