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上海2035规划真正的意义是什么？ 其实是重新划分了未来20年上海的地段等级与发展潜力。 在开发层面，2035将上海划分成了，主城区、新城/核心镇与中心镇。 主城区，即外环线以内的区域，积极推进城市有机更新，在增加公共绿地、增加公共空间的基础上，突出提升公共服务水平、地区就业水平和城市空间品质。 而新城与中心镇则是未来上海大部分增量开发所在的位置。 从城市功能来看，上海也划出了三个等级，中央活动区、城市副中心与地区中心。 中央活动区是上海打造全球城市功能的核心承载区，金融、商务、商业、文化、休闲、旅游等功能高度融合，链接全球网络；而城市副中心的定位则是区域的公共活动中心，满足百万人口左右的公共服务，第三层级的地区中心则是一个区域的生活中心，满足约50万人口，也就是约1500万平方米住宅的生活核心。 从两大划分来看，上海各个区域中的遗珠之最——奉城则脱颖而出。 从整个上海的定位来看，奉城拥有中心镇 & 地区中心双核的定位，等级与传统的中产阶级豪宅区唐镇与南翔并列，然而现实来看，这几个区域之间的差异依然非常之大，即使与紧挨着的南桥新城相比，奉城目前也只是处于潜力股阶段。 奉贤自然不会浪费这一块宝贵的土地，通过对交通与产业的大力投资，不断加大与中央活动区的链接，在未来五年改变这一现状。 半小时都心交通生活圈 从大格局来看，奉城位于即将开建的杭州湾沿海走廊的中心位置，向西1小时到达杭州，向东30分钟可达浦东国际机场+上海东站。 浦东国际机场未来的定位为世界最大的机场枢纽，拥有7条跑道及8座航站楼，其世界最大卫星厅的三期工程即将在明年建成，而上海东站也将在今年开工，上海东站10台22线的规模，为仅次于上海虹桥站的上海第二大客运火车站。 而从城市内部格局来看——南港线与BRT的开通将使奉城与各大城市副中心形成半小时生活圈。 规划南港线线路起终点分别为奉城和亭林，预留延伸至枫泾衔接南汇新城（临港），并可经金山支线、嘉闵线衔接上海南站、虹桥枢纽，可有效串联南汇新城、南桥新城、金山区，远期更可直达虹桥交通枢纽。 已经开通的上海第一条BRT线路使奉贤直通前滩。 随着比传统地铁速度快2倍的城际铁路的开通，奉城未来将无缝连接莘庄、前滩、迪士尼、临港新城等上海各个副中心，形成半小时的都心生活圈。 产业提前布局 其实在交通最终完善之前，众多产业大佬早已提前布局奉城，两大产业核心——临港奉贤园区与奉城产业社区已经颇具规模。 就在今年，阿里巴巴旗下的菜鸟网络搭建的“中国智能骨干网”落户临港奉贤园区，它将形成覆盖全国的新物流体系，和网上交易体系、网上支付体系一起成为未来中国商业社会的三大基础设施。菜鸟网络中国智能骨干网项目将在临港奉贤园区建设约15万平方米的电子商务生态产业园，集电商、云计算、物流为一体。 而京东、三一重工、林内等一系列500强企业区域总部早已经入驻两大产业园区，从产业来看均为“中国制造2035”所推崇的高端制造业与信息产业，这为奉城的人口导入与产业升级奠定了扎实的基础。 国际社区格局 在产业交通配套完善，人口大量导入后，建造一座国际社区的需求自然而然出现。 作为国际社区建造专家，中海在上海已经有了25年的开发经验，从卢湾的海华花园、海丽花园开始，一直到南翔、长风、华泾等新兴社区的中海星信名邸、中海紫御豪庭、中海瀛台，中海的开发的社区基本是一个区域中高端产品中的第一个吃螃蟹者，继而带动了整个区域的发展，吸引了大量中高收入家庭的入驻。 中海紫御豪庭 中海星信名邸 这次，中海将戈雅园带给奉城，以西班牙著名浪漫主义画派画家戈雅之名，希望在上海全新打造一个国际社区的起点，中海西班牙风情的全新作品—— 中海戈雅园，5月6日营销中心盛大绽放
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