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机滤位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。 既然机滤这么重要，那如何选择机滤呢？又该如何辨别机滤的真假呢？接下来郑州万通汽车学校的老司机为你详细解析机滤的基本知识。 1、先认识一下机滤 汽车机件间的摩擦，会产生一些细小杂质或金属屑，这些杂质或金属屑被机油带走，而机滤就是用来滤掉机油中杂质的部件。 根据具体的车型不同，机滤主要分为内心式和金属整体式两种。内心式的价格便宜，但拆装稍麻烦，金属整体式的拆装方便但价格较贵。 2、理解原厂、副厂及伪劣件 原厂件也叫正厂件，指的是标有汽车品牌标志的汽车配件（假冒的除外）。原厂件一般价格较贵，质量较好。 副厂件指由正规厂商制造的复合汽车各项使用参数的汽车配件，标的是配件制造商的品牌标识。与原厂件相比，副厂件一般价格便宜，但质量不一定差。 伪劣件是真正的害人精。由于生产技术的限制，假冒伪劣件多集中在机滤、空滤、车窗玻璃、保险杠、车灯等生产工艺相对简单的配件中。 劣质机滤可导致滤纸融化磨缸、塑料爆裂、过滤孔堵塞等后果，机油压力报警有时与此有关。所以，买机滤最好别将就。 3、原厂件是最好的件？ 未必。奥拓车原厂件如果都用最好的，给辆奥迪也不换吧！当然，这是个玩笑，不过，很多汽车配件的原厂件与副厂件都是同一厂家生产的，这些件的唯一差别就是有没有汽车品牌的标识，何必非得多花很多钱买个带标识的呢？ 4、如何辨别劣质的机滤？ 对于可以通过防伪码进行电话或短信查询的零配件，最简单且可靠的办法当然是电话或短信查询真伪，但并非所有配件都有这种防伪查询服务，对于没有防伪查询的零配件，只能通过一些过往的经验来辨别优劣。 比重量 俗话说的好，不怕货识货，就怕货比货。的确，最简单的办法，就是比较。劣质品偷工减料，比正品重量轻。 比做工 正品无论是包装还是产品本身，外观精致，印刷清晰，而次品外观粗糙，印刷毛糙。 比芯材 正品滤芯密实规则，劣品滤芯稀疏杂乱。 关于机滤的辨别经验还有很多，重要的是多去配件市场实地观察，多实践，到正品专卖店购买配件。 5、学会买机滤 多数汽车配件都非通用，如果购买的规格型号不对，根本无法使用。怎么才能买到适用的配件型号呢？ 配件编码法 很多专业人员喜欢通过配件编码来购买配件，但这些编码对普通百姓来说太难记了，也真没必要去记，因为在网上采购配件有更好用的办法。 车辆信息法 通过“生产年月+车型+排量+配件名称”这个几个车辆信息，一般可以唯一确定汽车适用的配件，但网上的信息不一定都是正确的，所以下单前与卖家确认一下为妙。 无论是4S店还是配件城，汽车保养各种项目的操作是大同小异的，我们之所以更加信任4S店，主要是因为4S店贵贱不会给你用伪劣件。所以，只要自己知道怎么买件怎么买好件，何必非去找贵的？ 自己动手——选择多、时间快、质量好、又省钱，何乐而不为呢？ |
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