|
5月5日深夜，一位祥鹏航空公司的空姐李某珠，搭乘一辆滴滴顺风车从郑州机场去市区，被滴滴司机刘振华残忍地杀害。凶手弃车跳进水流湍急的沟渠，今日当地警方从水中捞出尸体，检测DNA证实是凶手本人。 真是一个令人扼腕叹息的悲剧，对死者的父母来说，丧女之痛将伴随他们终身——而且，这是他们的独生女，在计划生育政策贯彻得最严厉最见效的山东，是意料之中的事。 死者21岁，在山东的的省会济南长大，人如其名，是父母的掌上明珠，是听话的乖乖女，漂亮、大方、敬业，有着同龄人羡慕的职业。 凶手27岁，从小生长在河南的省会郑州城郊，性格暴戾，打架斗殴是家常便饭，曾经驾驶摩托车把人撞成植物人欠下巨债，妻子不堪忍受离他而去。这是一个家庭和学校教育失败而长成的“人渣”。这样的人具有极大的反社会性。 在茫茫人海中，这种魔鬼和天使，本来很难有交集。然而，一款顺风车的软件让他们相遇，魔鬼戕害了天使。 任何一个时代任何一个地区都会有极端或变态的人，和家庭是否富足关系不大，凶手家由于拆迁得到一笔不小的补偿，生活条件并不算差。有人天生就是危害性极大的渣滓，此类人物不知什么时候因财或因色顷刻变成一头猛兽。在熟人社会里，多数人会对这种人绕道走，尽量不与她发生交集；而在陌生人社会里，也应有一种机制防范此类人对别人可能产生的伤害。 对于李某珠这样漂亮的年轻姑娘来说，不能说她没有接受过相应的安全教育，从小父母耳提面命，到进入职场后前辈的教导，她肯定知道尽量不去接触凶手这样的人。但是，人在江湖，总要和无数的陌生人打交道，譬如对空姐来说，深夜打车是家常便饭，如何防范？我想李某珠也有相应的思考和选择。 她知道不去打“黑车”。因为这样的黑车司机太随机，对乘客来说其基本情况一无所知，当然存在较大的安全隐患。2000年5月19日，也是一个初夏，北大四川籍女生邱某从本部返回昌平校区的途中，被人强奸并杀害，至今未破案，但凶手指向黑车司机。 今天有了18年前不存在的网约车，由于司机的信息在网约车的后台上面清清楚楚，相对黑车，乘客当然放心得多。这也是滴滴能够做大的重要原因。 乘客信任网约车司机，乃是基于对网约车平台的信任，他们认为平台运营方一定对网约车的司机进行审核，最大限度地排除了安全隐患。而且他们知道，网约车的司机信息被平台掌握，每一单服务的运行轨迹在后台可查，司机不敢造次。 我们假设一下，如果李某珠不是通过滴滴平台约上了那辆顺风车，而是刘振华开车“黑车”在空姐宿舍门口拉活，招揽李某珠上车，我以为李某珠十有八九会拒绝。 可以说，李姑娘被残害是一次信任的悲剧，她信任网约车的平台，而平台显然辜负了这种信任。 在这场悲剧没有发生之前，作为常使用滴滴软件打车的我，也不知道顺风车和专车、快车的运行逻辑不一样，我以为只是价格上的区别。现在我才知道滴滴顺风车原来是一个近似社交平台的软件。 社交平台所追求的是用户的黏性，即进入到平台的活跃性。因此在社交平台上那些打猎奇、血腥、情色插边球的内容最受追捧，平台喜欢推送这样的内容来吸引用户。顺风车司机是真正的业余拉客，顺道挣点油钱，如此方便了客人也盘活了社会存量，看起来很美。平台为了提高司机顺道拉客的积极性，或增强司机和乘客“调性”的匹配度，便允许司机对某位乘客进行评价并在后台分享。 这个设计细思极恐呀。 有人从滴滴后台调出顺风车司机对某位常用顺风车女性的评价，排在前六项的是“颜值爆表”“神准时”“声音很甜美”“气质优雅”“非常有礼貌”“知性美女”。这就相当于一个漂亮的姑娘在玻璃屋中，让外面一些男性评头论足，这位姑娘却懵然不知！要命的是这些人可以顺风车司机的名义守株待兔，让姑娘进入自己掌控的独立空间。刘振华用他父亲网约车司机的账号顺利接单，更暴露了平台的漏洞。 一位漂亮女子从小到大的安全教育中，大概包括不要和陌生的男子搭讪，不要去打黑车，不要一个人走夜路，不要孤身去酒吧，等等。我想李某珠也应该知道这些常识，凭借这些常识她完全可以不和刘振华这个人渣发生任何交集。可她哪能想到，她信任的滴滴顺风车平台上，自己的信息完全暴露在各怀心思的司机面前，变成“猎物”，而围猎者却在暗处。本不应该和她有交集的刘振华用父亲账号接单，便把她控制在一个叫天天不应叫地地不灵的空间里，尽管她上车后觉察出危险，发微信告诉了闺蜜。可碰上一个丧心病狂的人，这一切都晚了。 死者已矣，滴滴公司也在努力整改。我认为这件事不仅仅是给滴滴公司敲响警钟，应该让所有狂飙猛进的类似的服务型企业引以为戒。消费者在享受便捷、高效的服务时，许多人可能会忽略了个人的安全问题，但是商家不应该如此。不能为了扩大市场、收获更多的客户，只追求效率和利润，而把顾客的人身安全和私隐权看作无关紧要。 所有的产品都是为人服务的。如果人的财产、生命安全不作为产品设计首先需要考虑并解决的大问题，那么所有的高效和便捷是脆弱的，是没有价值的。我想，这也应该是企业必须遵循的基本商业伦理。 |
|
|
