家用车选1.5T涡轮增压，还是1.5L自然吸气发动机？

自然吸气与涡轮增压哪个更好，这个话题已经争论了很多次了。我觉得这两种引擎各有优劣，没有最好的引擎，只有最适合消费者以及市场的引擎。涡轮增压真正普及不过10年，就已经抢占了自然吸气一半市场份额。其实从市场接受度来说，已经非常优秀。

带T发动机，就是大家常说的涡轮增压发动机。T是涡轮（Turbo）的缩小，顾名思义就是在发动机上外设涡轮，通过提升进气量加大发动机工作量的方式提升整机的动力表现。当然涡轮的外设与匹配并不简单，需要车企做出一系列的配套工作，比如说冷却系统。电喷系统都要重新测试调教。涡轮相对比自然吸气引擎，结构上相对复杂。

1.5T发动机与1.5L发动机，他们的排量都是1.5L。同排量的发动机动力表现都不会差太多，但是如果加了涡轮，那么动力表现差距就会相当大。

差距有多大呢？这是笔者整理的两台引擎，这两台引擎诞生于一个车企，都用了最新的技术。1.5L发动机无论是马力还是扭矩，都要比1.5T发动机差不少。很明显的是涡轮发动机在动力性能上有着压倒性的优势。
涡轮发动机更适合哪些车型呢？首先就是车型庞大、自重较大的车型，这些车型最适合使用涡轮增压发动机，因为想要拖动如此庞大的车型，涡轮增压发动机的排量更小，这样就使得车企的生产成本降低、税收更低、消费者使用的成本更低、购车成本更低。就拿URV来说，他所搭载的1.5T发动机动力表现相当于2.4L引擎，相同的动力表现，使用1.5T涡轮增压发动机生产成本更低、税更少、油耗也更低，消费者的购车成本也更低了。对环境、对车企、对消费者真正的实现了三方共赢。但是涡轮增压并不适合家用经济型小车，8万元以下的产品更多的使用了自然吸气发动机，因为这部分消费群体更注重经济性能，同排量的发动机，涡轮增压引擎要比自然吸气更贵，这个贵是表现在方方面面的，买车的时候带T更贵，保养的时候也更贵，当然因为需要更大的进气量，同样自重的车型，1.5T发动机也要比1.5L更费用。当面对8万元以下市场时，更多 车企以及消费者，更加偏爱自然吸气。
其实涡轮相比于自然吸气引擎，缺点在于整车的保养稍贵，而且涡轮工作的时候温度很高，对整个发动机舱也是一种安全隐患。从可靠性上来说，涡轮与自然吸气还有一定的差距。

但是涡轮的优点也很明显，那就是更小的排量，有着更大排量的动力输出，1.5T动力能达到2.4L的水平绝对不是吹牛，排量小了，购置税也就降低了，我们每年出台的购置税减半，都会很大程度上刺激车企研发小排量引擎。