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来源：格总在人间（I-Gargamel）作者：格总 1 2018年5月14日，会载入国际民航史册的一天。 四川航空3U8633航班，从重庆出发飞往拉萨，飞机起飞后半个多小时，意外发生了。 驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于07：46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。 上面是民航局的官方通报，很克制。
机长当时身着短袖衬衫，驾驶舱气温迅速降到零下40多摄氏度！驾驶舱物品全都飞起来，仪表盘被掀开，仪器几乎全部失灵，风噪极大，只能依靠目视水平仪来操作！ 当时的飞机是这样的： 驾驶舱成了这样： 客舱成了这样： 安全着陆后，飞行员的衬衫成了这样： 顶着狂风、忍着极寒、受着巨大风噪，机长刘传健挂出“7700”紧急代码后，在保障部门的配合下沉着应对，将飞机安全降落在成都双流机场。 当天下午，有记者采访了机长刘传健，我看完整个采访记录，特别注意到有一段是这样介绍的： 刘传健是一名老机长，他看过包括《空中浩劫》在内的多部航空题材的电影或纪录片。作为业内人士，他常常从这些世界级航空事故中进行专业研析。 刘机长自己这样回答：
除了关心新闻，看采访，你们还读出了什么呢？我读出了这四个字：专业精神。 2 尽管一说起专业，你们可能会想起许多高大上的职业和工种，认为必须要具备特殊的技能才叫专业，但是今天，我想聊一下另外一个词，“专业精神”。 关于专业精神，百度百科的解释如下： 我特别认同里面的几个词：热爱、投入、忘我。 我的一位客户跟我聊起过他们公司的一个老头子。 这位老专家在沼气行业干了一辈子，除了对各种工艺流程了如指掌外，还练就了一个绝活：只要他动动鼻子，就能闻出现场空气中的甲烷（沼气的主要成分）浓度，误差不超过1%。 有一次，老专家受邀去参观一个项目，项目现场，忽然闻出来甲烷浓度不正常，旁人还不信，拿仪器来一测，果然超标。 甲烷是易燃易爆气体。组织者才赶忙疏散人群，叫来专业人员排查出泄露的管道，如果不是当时老专家碰巧出现，一旦有人抽烟点火，后果不堪设想。 这位老专家是客户从环保巨头威立雅那里挖来的，据说每天比老板上班还早，没事就围着厂区转，“闻着沼气比吸氧还香”。 一个环保行业的工程师，不是什么高大上的职业，就是因为热爱和投入，老头子给我们展示了什么叫“专业精神”。 前几年还有一个公交车司机的新闻： 山东菏泽的公交司机李福振忽发心梗，在生命的最后时刻，用残存的清醒意识把公交车停稳，保证了一车乘客的安全。 公交车司机更是大家司空见惯了，但是你百度一下关键词“公交司机猝死前将车停稳”，会发现这样的新闻不只一条两条。 这些工作挣不到什么钱，更留不下什么名气，是什么支撑他们日复一日地坚守，甚至在某个特殊时刻，成为帮助别人、拯救生命的英雄呢？ 是专业精神。 前几天的文章里，关于一个人的职业，我谈过一定要寻找到那件，让你自己感觉“为之而生”的事。 只有你热爱它，投入时间去精通，哪怕是一项微不足道的技能，如果做得比所有人都厉害，那你也可以获得极高的奖赏。 再进一步，你要是把这件事作为自己一生的追求，无比专注，无比投入，那么你的人生也将因此而富有意义。 3 回到川航3U8633这次史诗级的备降。 因为飞机失压之后，很容易对飞行员的耳膜造成损伤，所以有传闻说副驾驶的耳朵可能会永久性伤害，然后现场传出的聊天记录也很感人： 好在，副驾驶徐瑞辰目前伤势不重，耳朵也没有问题。 当班的空乘们不顾飞机颠簸，一边维持自身安全，还要一边努力稳定乘客情绪，也是非常了不起。 最后，我找了很久终于找到机长的照片，就是中间这位： 前年底，美国传奇剧情片《萨利机长》在国内上映。 2009年全美航空1549号航班，在飞机发动机完全失效的情况下，萨利机长将飞机成功迫降在哈德逊河的河面，拯救了155名乘客和全部机组人员，成就了民航史上的奇迹。 电影就是根据此事改编，我看完后非常感慨。
而这次，我特别希望中国的电影人能拍出中国版的《萨利机长》。 它会有一个英雄的名字： 机长，刘传健。 |
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