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众所周知 郑万高铁作为南阳第一条高铁线路 施工情况牵动着1100万南阳人的心 郑万高铁是否可以如期完工？ 如今的建设情况到底是什么样子 下边就跟着小编来一探究竟 爆个大料 南阳离高铁的到来 又近了一大步 郑万高铁 5月14日，经过24个月昼夜施工 郑万高铁首座高风险长大隧道—— 七峰山隧道胜利贯通 为郑万高铁河南段按期 铺轨和建成通车创造了条件 七峰山隧道 七峰山隧道风险有多高？ 这个隧道位于河南省南阳方城县境内 全长5152米 地处伏牛山脉东段 穿越４个断层 构造裂隙和风化裂隙发育 存在较大破碎带、岩溶融水、突水突泥 是郑万高铁河南段４条隧道中 最长的一条也是全线一级高风险 隧道及重点控制性工程 这种“高危”项目怎么施工？ 自2016年5月开工以来 中铁五局郑万高铁项目部按照部署 “又好又快建设好郑万高铁” 采用“进出口＋１座斜井同步掘进”方法 利用“光面爆破”工艺 少扰动、早支护、勤量测、紧封闭 大力推行信息化技术 及时上传围岩监控量测数据 提升了安全系数 同时加快了施工进度 七峰山隧道里的开挖台车。 绿色施工怎么做？ 七峰山隧道穿越七峰山森林公园 环保要求很高 项目部采用水压聚能爆破法降低爆破振动 配置雾炮洒水车洒水降尘 将施工对自然环境和地质地貌的影响降至最低 隧道贯通有什么重要意义 七峰山隧道的胜利贯通 为郑万高铁河南段 按期铺轨和建成通车创造了条件 郑万高铁建成后 重庆到郑州最快只需4个小时 至北京最快只需6.5小时 对完善国家快速铁路网布局 提高西南地区东北向铁路通道运输能力 促进沿线地区经济社会发展具有重要意义 贯通那一刻 心情在路上 工人们高兴地挥舞着旗子 |
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