79年学开车的时候,就被安排在16路跟师傅(如图) ,至今让我难忘的是,每当开到江西南路人民路口就头痛了,这个路口很窄,663 型电车车身长,二车相会时,左转弯往往就拉不过去,很容易碰到别的车辆,后来,经过了一段时间的师傅带教,慢慢地自己也适应这个转弯了。
1920年1月,英商电车公司开辟泥城浜(新开河) - 河南路桥南堍的 16 路无轨电车。 1926年12月,法商与英商联营 16 路电车,由曹家渡 - 民国路(人民路)。 根据1959年上海地图,其走向为长寿路,江宁路,康定路,泰兴路,武定路,石门路,北京路。 若干年后,16路改走新闸路,北京路。 上世纪60 - 70年代延伸至杨家渡。 1983年1月,16路延伸至东新路(武宁路)。 1986年,16 路电车北向改走四川中路。 1987年,16路电车缩线, 由东新路至黄河路(温州路 新闸路),黄河路至杨家渡路段由 64 路汽车替代。 1997年8月27日,电车一场 撤销 16 路电车线路, 由 36 路汽车替代。
16路电车,进曹家渡终点站
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长寿路上 13、16 路电车
16路 江宁路 长寿路左转弯
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