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新手在养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 一.机油 机油一定要选择正规品牌的，合格机油才能为发动机提供保障，假机油或劣质机油会使发动机提前报废。 1.矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km 2.半合成机油，时间周期：9个月； 里程周期：7500Km 3.合成机油，时间周期：8-12个月；里程周期：8000Km~10000Km PS：时间与里程以先到为准。 二.防冻液 防冻液主要作用是给发动机冷却降温。 时间周期：2年；里程周期：40000Km PS：主要以时间为准。 三.刹车油 刹车油也是关乎行车安全的，刹车油有一定的吸水性，一般水含量超标就要考虑更换。 时间周期：2年；里程周期：60000Km PS：受环境湿度影响大。 四.变速箱油 手动变速箱油可以减轻内部齿轮啮合磨损及冲击损伤。自动变速箱的工作温度较高、各机件啮合紧密，因此，对于自动变速箱油液的质量也是有较高的要求。如果正确保养变速箱，可以大大提高变速箱的使用寿命。 2.自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000Km PS：时间与里程以先到为准。 配件篇 一.机油滤清器 2.空气滤清器，时间周期：1年；里程周期：10000Km 3.空调滤清器，时间周期：1年；里程周期：20000Km（季节交替期更换） 二.汽油滤清器 1.内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000Km 2.外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000Km PS：时间与里程以先到为准。 三.火花塞 火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。火花塞一但故障，汽车会出现缺缸、动力变差、冒黑烟、油耗增高等现象。 1.电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km 2.电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km 3.直喷机火花塞，里程周期：20000Km 四.刹车片 刹车片没有绝 对的更换周期，也是根据检查刹车片厚度来判断是否更换，一般情况下： 1.自动挡车型，里程周期：20000Km 2.手动挡车型，里程周期：30000Km 五.蓄电池 众所周知，电瓶没电会让车辆启动不了。电瓶一般都有观测孔，观测孔绿色，证明电瓶健康，黑色则反之。 时间周期：3-4年 六.轮胎 轮胎是关乎行车安全的重要部件，如出现鼓包和侧面破损应提前更换，一般成对更换。 时间周期：5年；里程周期：40000Km轮胎换位 PS：以时间周期为主。 七.正时皮带（正时链条的忽略此条） 正时皮带上部连接的是发动机缸盖的正时轮、下部连接的是曲轴正时轮，一但因保养不善而断裂，会造成车辆趴窝，严重的会导致气门顶坏，需大修发动机。 里程周期：80000Km 保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 常见误区 列举：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。 螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 |
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空气滤清器
空调滤清器
