驾校从没告诉你，晚上开车要注意这些！

很多刚拿到驾照不久的新手车友上道时都会“发怵”，尤其是夜间，更是心惊胆战。夜间行车有哪些注意事项呢？今天，我们就来聊聊夜间行车的“安全经”。

1、车速不能太快

夜间光线不如白天，靠路灯、车灯也只能看到有限的地方，所以夜间开车速度慢是第一位。车速越快，驾驶员在行驶中的视力越差，观察路面的能力就越差。如果碰到突发状况，很难快速做出正确反应，容易发生事故。

由亮处到暗处时，眼睛要有一个适应过程，更要降低车速。在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方要随时做好停车的准备。

2、跟车不要太近

跟车的距离要视不同车速以及车主本人反应能力、驾驶习惯而定，所以没有办法告诉大家一个固定距离。但有一点要特别注意，车速越快，相应的跟车距离就要越远。夜间，人的反应能力下降，加上受能见度和未知路况的影响，建议夜间跟车距离至少50米以上。

夜间行驶的大货车往往较多，其重量大、速度快、盲区多，其事故损害后果较为严重。所以，如果夜间行车不得不跟在大货车后面，那么至少要保持100米以上的距离。

3、不可疲劳驾驶

夜间，驾驶员容易疲劳，尤其是后半夜，由于受人体生物钟的影响，一些驾驶员在驾车时极易进入瞌睡状态。驾驶员若觉得自己很疲惫，应该停车稍作休息，千万不能硬撑。

由于视线变化小、外界信息变化少，夜间开车随着驾驶时间的延长比较容易打瞌睡。驾驶员一旦疲劳，接受到外界有关信息的刺激就小，对外界的感应就弱，随之自制力、注意力都会下降，从而影响操作方向盘、油门、刹车等，存在很大的安全隐患。

4、会车注意右侧

很多驾驶员，尤其是新手，都害怕夜间会车，他们往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，一会儿踩制动踏板，一会儿向右打方向。这个时候要特别注意道路右侧行人和自行车，以免操作不当导致事故发生。

在夜晚会车时，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌，也是行车安全的保证。在市区路灯照明良好的环境下禁止打开远光灯。

5、准确判断路况

夜间野外驾驶，需要谨慎而仔细地随时观察路况，并学会用多种方法对路况加以判断，走灰不走黑。

在没有月光（背向月光）和路灯的晚上，车灯照亮的路面，光线发生漫反射，一般呈现灰色。而有水坑的地方，光线会发生镜面反射，因没有光线反回驾驶员眼中，看到的就是黑色。

6.减少超车、变道

造成车祸最主要的因素当然是车速过快，晚上开车更是这样。为了减少事故发生的几率，大家最好要减少超车和变道，每一次变道或者超车都会增加双方剐蹭和撞车的几率，特别是晚上，光线本来就不好，司机也更容易判断失误，经常超车变道就更危险了。

7.通过路口必须减速

虽然这一条是大家学习驾照时都会学到的内容，不过在实际驾驶时，又有多少人能做到过路口减速呢。

有人会说：前方是绿灯，该我通行，我当然要加速通过。话虽如此，但如果真的发生事故了，按照目前国内的交通事故责任判定惯例，机动车司机必定要负责任。况且越是晚上车少人少，越应该谨慎驾驶，过路口时要减速，事故往往在你觉得没有问题时就会发生。

8.面对远光，可以这么做

夜间开车，最烦的就是对向车道乱用远光的司机（远光狗~）。

面对这种情况，咱们可以先用远光晃一下，如果对方是无意或忘了开着远光，多半会自己关掉；

如果碰上蛮不讲理的远光狗，那也不要斗气，自己主动降低车速，按照记忆中的路线继续前行，不要过于贴近道路一侧，避免发生剐蹭。

在与对向车辆会车时，借助对方的远光提前观察一下自己前方路况，是否有障碍物、坑洼之类的，好提前做准备。

9.通过路口注意行人和车辆

夜间通过路口，尤其是是车流量不大的路口时，应该降低车速，然后交替使用远近光，这样做既可以让自己提前观察路口有没有车辆行人，也可以提醒另外两侧即将进入路口的车辆“你开慢点，我这边来车啦~”。

通过红绿灯路口的时候，即便是绿灯，也要把速度降低！晚上行人闯红灯的概率也不低，减速能够有效避免事故发生。

10.打开雾灯增大视线范围

在大家的印象里，雾灯可能只是在雨雪雾等天气里才能用得上，实际上夜间打开雾灯，也能增加司机前方的可视范围，尤其是在拐弯的时候，减小了灯光死角，可以更清楚地观察道路状况，现在很多车上的转弯辅助照明使用的就是雾灯。

不过小伙伴们要注意，雾灯的光源穿透性很好，在没有雨雾等天气下使用，它就会是一个十分刺眼的光源，很容易对其他车辆造成影响。

使用雾灯增大实现范围，建议仅在车少多弯，且照明不是很好的路段，到了视野开阔路段应该及时把它关掉。

11.倒车入库你可得留神

夜间倒车时，前后车的距离比较不好判断，一不留神就容易碰到后车，就算有倒车影像和雷达双保障也得注意。

此外，在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示、信号灯也需要格外留意。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。