【实用技巧】摩托车活塞环的安装方法（图解）

喜欢自己动手拆发动机的摩友，会问阿冬活塞环怎么安装，当时我都是建议到网上搜帖子，后来想想还是总结一下，用自己的理解给大家写写，一些细节也说得更清楚些。

准备工作：

1， 摩托车活塞环一共有5个环。两个较厚的叫气环，其中较白色的是一道环（镀铬环），也有叫顶环的，边缘略微有些倒角。黑色是二道环（碳环），截面是矩形或者是直角梯形。另外三个叫组合油环，两片薄的叫油环刮片，也叫油环钢片，夹着中间像弹簧一样的环，叫衬环。

2， 活塞和活塞环的型号要匹配，不匹配会搞坏活塞和气缸。

3， 先将活塞上的环槽和活塞环喷洒化油器清洗剂清洗一下，防止残留的小砂石磨损活塞。

4， 在活塞环上和活塞环槽中涂抹一些机油润滑表面。

安装开始：

1，  先将衬环装入活塞最下面的环槽内，注意衬环开口不要重叠，让开口对准排气门的位置，即活塞上有“EX”标记字母，如没有就是“IN”标记的对面，垂直于活塞销的位置。

2， 安装下刮片，注意开口与衬环开口向左离开135度，用拇指压住开口，另一只手拇指顺其钢片侧面慢慢滑入环槽内，别太快或太用力哦，可能伤手。这里提醒一下，刮片开口与衬环开口要保持好，一旦装入很难滑动来调整与衬环的相对位置。

3， 安装上刮片，开口与衬环开口向右离开45度，即与下刮片开口保持180度。安装后，组合油环，应该平滑无卡滞。

4， 在第二道环槽中安装安装二道环（碳环），有字的一面向上。方法同安装刮片一样，只不过因为厚度加大会感觉费力些。不用先确定开口位置，因为装入后可以旋转调整。

5， 同样的方法装入顶环（镀铬环），也是有字的一面向上哦。用手轻轻旋转两道气环，同样应该平滑无卡滞。

6， 调整各环的开口方向，这点很重要，如下图：

注意细节：

1， 活塞环安装完成后，在缸体内壁均匀涂抹一些机油，将活塞缓缓塞入缸体，并缓慢来回抽动几下，完成最初的冷磨合。

2， 装车完成后，旋转曲轴再进行几次冷磨合，开始进行怠速磨合。通常阿冬大概花5分钟时间，纯属个人感觉。

3， 然后就可以行驶磨合了，怎么磨合以前阿冬的文章有说过，出门可以找到。

够详细吧，这回大家满意了吧！