汽车5000公里要更换机油？这句话骗了国人几十年了

据观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而国外至少是一万公里才换，国人的这种行为属于不理智消费。有的汽车在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这是为什么呢？

机油又叫做润滑油，如果发动机被比喻成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，它影响着发动机的性能与寿命。机油主要功能有润滑，清洁，冷却，防锈，密封。现代机油分为矿物机油、半合成机油、全合成机油。在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“矿物机油”。

像是SL的油，是全球第二高档的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都会满意汽车维护需求。而且光滑的效果有个曲线，测验，SL级的油7500公里是效果最好的时刻，但这时候很多人现已把它变成废油了。

那么到底什么时候更换机油才最合适呢？其实现在有科学的方法，那就是机油试纸，看一看当前机油的状况来判断是否需要更换机油。

那为什么厂家还有建议5000公里换一次机油呢？原因是他们认为我们国内的路况、燃油质量和机油质量都相对较差，因此换机油的频率高，可以使汽车保持好油耗和性能等，这些方面好了，那口碑自然会好起来。

5000公里的距离，这只是很多机油润滑液刚进入感觉的时候，如果这时候把机油换掉，那么不仅会使的车主经济负担加重，也不能发挥机油的作用浪费能源。厂家主张5000公里换一次，只是为了使自己的危险降低，而去获取更多的利益。