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XCD型固定挡车器结构及工作原理

2018-05-25  济宁小伙2...

XCD型固定式挡车器是针对使用单位的实际情况,为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短,结构简单,造价较低,维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。zy16

XCD型固定挡车器结构及工作原理

1.缓冲橡胶板

2.车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3.由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态

时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

4.支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。

5.支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。

6.主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨 山东中运供应XCD型固定挡车器后面两对制动轨滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。

XCD型固定挡车器安装要求原理

线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2

挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好。

XCD型固定挡车器维修

1.挡车器被撞后应及时恢复原位,可先将楔铁取出,将主体架和增力器推回原位,再按以上方法重新紧固,加压。

2.保持挡车器处于良好工作状态,每月应对其进行依次检查,确认有无位移、变形和螺丝松动,当有异状时立即进行处理。

3.应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍,处理好超高道钉和轨枕螺栓。

4.每二年对挡车器涂刷一次防锈漆。

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