滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。其特点是工作稳定、可靠、无噪声。在以下工况中:①载荷特重 ②精度特高 ③转速特大 ④尺寸特大或特小 ⑤特殊结构(要求轴承部分)滑动轴承较滚动轴承更具优势。因而在汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机中多采用滑动轴承。此外,低速而带有冲击的机器 也常用滑动轴承
滑动轴承结构形式 ►整体式径向滑动轴承 特点:结构简单,成本低廉。 磨损后轴颈与轴承孔之间的间隙无法调整;只能沿轴向装拆 应用:低速、轻载或间歇性工作的机器中。 ►对开式轴承 特点:便于轴承的安装,间隙可调整,但结构复杂。 注:部分面的垂线与径向力的夹角不得大于35°,否则,采用45°倾斜部分式。 ►止推滑动轴承 止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式:
单环式:利用轴颈的环形端面作为止推面,结构简单,润滑方便,可承受双核,广泛用低速、低载的场合。 多环式:承载能力大,可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布不均匀。 轴瓦结构 轴瓦应具有一定的强度和刚度,要固定可靠,润滑良好,散热容易,便于装卸和调整。轴瓦固定在轴承座上,轴瓦表面常浇铸一层减摩材料,成为轴承衬,厚度从零点几个毫米到6毫米。为使轴承衬固定可靠,可在轴瓦上作出沟槽。
整体式:轴套 部分式: ①厚壁轴瓦:壁厚/外径>0.05 ②薄壁轴瓦:壁厚/外径<> ►轴瓦的定位 轴瓦与轴承座不允许有相对移动。 可采用的固定方式: a.两端做出凸缘。 b.紧定螺钉或销钉。 c.部分面上冲出定位唇。 ►轴瓦与轴承座的配合
►油沟及油槽 为了把润滑油导入整个摩擦面,轴瓦或轴颈上需开设油沟或油槽。轴向油沟的长度应稍短于轴瓦宽!液体润滑轴承,油沟不开在压力区内,否则破坏油膜的连续性及承载能力。 轴瓦及轴承衬材料 轴瓦和轴承衬材料统称为轴承材料。
良好的减磨性、耐磨性和抗咬粘性 良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性 足够的强度和抗腐蚀能力 良好的导热性、工艺性、经济性等 能同时满足上述要求的材料几乎没有的,工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属组合在一起,性能上取长补短。常用的轴瓦和轴承衬材料有下列几种: 1)轴承合金(通称巴氏合金或白合金) a、锡锑轴承合金 b、铜锡合金 2)青铜 3)特殊性能的轴承材料 a、含油轴承 b、铸铁 c、橡胶轴承 d、塑料轴承 常用轴瓦及轴承衬材料的性能表 润滑剂选用 轴承润滑的目的在于降低摩擦功耗,减少磨损,同时还起到冷却吸振防锈等作用。轴承能否正常工作,和选用润滑剂正确与否有很多关系。
液体润滑剂——润滑油 半固体润滑剂——润滑脂 固体润滑剂 来源:轴承之家 |
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