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ESP是车身稳定系统的简称，最早由德国的博世公司发明，由防抱死系统和牵引力控制系统合体进化而来。现在的ESP系统，已经成为了汽车必备的安全配置，不过这一配置不是强制性的，所以不是所有车都会标配。ESP到底有什么作用，买车时ESP 真的必须要吗? ESP主要由方向盘、电子控制单元、发动机管理系统、车轮等部位的传感器以及最重要的液压调节器组成。主要作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮出现打滑时，ESP通过对其它车轮进行自动制动及对发动机管理系统干预，防止出现侧滑和失控。所以车辆侧滑和失去控制时，有ESP绝对比没有ESP的车辆更容易恢复控制，ESP在实用性方面还是没问题的。 ESP并非万能，ESP仅在轮胎打滑时产生作用，ESP不能提升轮胎抓地力和过弯极限，不能避免轮胎打滑，只是降低轮胎打滑后的失控几率。当出现陷车和其他越野情况时，有时候需要适当的车辆打滑来脱困，这时候ESP不让车轮打滑的特性反而帮了倒忙。 ESP是很实用的安全配置，一般配置差别1000块钱。最后回到正题，买车时到底要不要考虑ESP，我的观点是根据自己的档次和钱来看，而不要把ESP看得太重。钱多，买的车别的参数都好，那多个ESP就更好了。但ESP有一定的环境局限性，也不能提高车辆过弯极限，所以千万别把生命完全寄托于车辆的安全系统，遵守交通规则始终才是安全驾驶的关键。（文|文凤汽车/小拉车 Fans） |
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