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目前国内合资车型市场可谓德日美三分天下，德系车型横行霸道多年，依靠“套娃脸”的外观设计依然坚挺如今。令人想不到的是，各大汽车厂商居然竞相效法，而且都还取得不错的成效。只不过人都是感官动物，我们热爱新鲜的事物，对于一成不变的“套娃”做法早已厌倦恶心。中国市场特别之处是除了空间大，颜值也不能低，如果离开两者，三大件再好也无济于事。空间是不可能无限加大的，而颜值却没有上限。合资车型三大件相差无几，因此要想出爆款就得在颜值和定价下真功夫。丰田就是个列子，北京车展爆料即将国产的CHR(一汽称奕泽，广汽称CHR)，颜值和空间兼备，三大件保持稳当，是否爆款只差一个价格。 丰田CHR是一款基于全新的TING平台打造的小型SUV，动力系统分别搭载1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，混动1.8L自然吸气发动机，丰田明确表态这款发动机热效率高达40%，发动机NO.1，这还没有出生就已经加冕王冠了。1.2T车型搭载6MT和CVT两款变速箱，而2.0L的车型全部使用CVT，如此一来这辆车在油耗和行驶的平顺性上面将会有非常不错的表现，而轻量化的车身配2.0T排量40%热效率也将拥有出色的动力性能。底盘采用前麦弗逊后双叉臂的式全独立悬架，加上丰田深厚的调教功底，CHR舒适性也将不言而喻，由此看来，CHR将是一款非常全面的车型。 空间上面它将是小型SUV中的大哥，轴距4405mm,轴距2640mm,这样的身材比列已经超越了同级的本田缤智和日产劲客。外观上娇小的身材，内部空间却不可小觑，后排放倒后长度达1米6，宽度1.2米，后排乘坐的宽裕程度也是完胜同级合资车型。 这是丰田的第一款小型SUV，同时也弥补了自身在小型SUV市场的空白。对于第一次，当然要慎重，全力打造的外观不同于以往的任何车系，彻底摒弃“套娃脸”，分体式进气格栅是丰田最利索的设计，个性十足。左右两个大灯拉的很长，中间下凸，下方各有一个导风口，这家伙看上去就杀气腾腾，让前后车辆不寒而粟。车身腰线别具一格，凹凸有致，与箭头式尾灯交相辉映。整体车型的轮廓棱角分明，科技感非常强烈，颜值可以说无人企及，自带了满分的辨识度。还未出生就全方位超越，直接加冕王冠，让对手本田日产惊慌失措。此次倾力而为的CHR采用全新的设计语言，与德美系划清界限，也是丰田王牌。开局就王炸，只要最后不报“一对三”，丰田与各大车企的牌局算是稳了，而这“一对三”就是CHR定价，万众期待！是否爆款就看定价了。如今定价14万起售，价格还是很合理，销量如何我们拭目以待！ |
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