郭一璞 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI整个自动驾驶圈都被Waymo吓尿了。 就在今天，无人车跑得最快的Waymo随手壕了一把：一次性下单62000辆克莱勒斯Pacifica小型货车。 生产克莱勒斯的FCA集团没宣布订单总额，不过如果按照公开单价2.7万美元~4.3万美元来算，这可能会是一笔16.7亿美元~26.7亿美元的大手笔交易，折合人民币大约107亿~173亿元，总之得有一百多个小目标了。 不知道你怎么看？不过从量子位听到的评价来说，不少无人车创业者都受惊了。 Waymo壕壕壕毫无疑问，当这62000辆新无人车投入使用，Waymo牌无人车不仅比其他玩家多，还可能比当前所有无人车玩家测试车总和还要多…… 就问你怕不怕？反正Uber准备叫爸爸了。  克莱勒斯Pacifica小型货车，就是我们经常在新闻图片里见到的，在加州、亚利桑那等地路测的Waymo无人驾驶车辆。 FCA在公布这一订单的同时，还对外表示，他们正在和Waymo合作，探讨如何让自动驾驶技术获得许可，以便实现更大范围的商用。 FCA的CEO塞尔吉奥·马尔乔内表示：“FCA致力于为用户提供安全、高效和现实的自动驾驶技术。我们与Waymo合作的战略合作关系，将有助于推动前沿创新技术。” 而Waymo CEO John Krafcik对这项合作也津津乐道：“自Waymo成立第一天起，我们的使命就是研发最好的自动驾驶系统，让人们都用上自动驾驶系统，创造更安全的道路交通。我们很高兴能够深化与FCA的合作关系，这将帮助我们落地无司机的自动驾驶服务，继续探索未来的产品，来完成Waymo的使命。” 别忘了捷豹当然，Waymo无人车可不止克莱斯勒一家。 他们不久前还在纽约和捷豹路虎高调牵手，说要合作推出世界上第一辆高档全自动驾驶汽车—价格约70万元的捷豹I-PACE车型。  这已经是Waymo继小型车、SUV、萤火虫，克莱勒斯小型货车和卡车之后的第六款车型了。 连Uber都坐不住了除了生产汽车的FCA与捷豹陆虎之外，提供打车服务的Uber也坐不住了，尽管Uber与Waymo此前曾经是闹上法庭的死对头。  据路透社及Engadget报道，Uber正在和Waymo商谈，讨论如何让Waymo的自动驾驶技术应用在Uber的打车app中。Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）周三说：“欢迎Waymo的车辆加入我们的网络。”他认为，当前进行的商谈标志着两家公司的和解。 科斯罗萨西将Waymo评价为“令人难以置信的技术供应商”，他还说：“我们正在和Waymo商谈，如果能达成合作自然很好；如果无法合作，我们也可以接受。” 然而Waymo对此却拒绝发表评论。毕竟，没有Uber的人生，Waymo一样活得很好。  △ Uber：我本将心向Waymo，奈何Waymo照沟渠何况此前Uber算是把Waymo得罪了一下。 去年，Waymo说他们一位跳槽去Uber的前员工，带走了数千份机密文件。这件事让双方闹上法庭，最终在今年2月以Uber把自己0.34%的股份（大约2.45亿美元）赔偿给Waymo而终结。 更重要的是，Waymo准备推出自己的无司机自动驾驶乘车服务app，此前已经和Uber的竞争对手Lyft建立了合作。 自2009年以来，Waymo的车辆已经在公共道路上行驶了将近1000万公里，在模拟环境中行驶了超过80亿公里，并进行了包含2万多种驾驶场景的测试。 截至5月18日，Waymo已经有51辆汽车在加州进行了配备安全员的自动驾驶路测，并且是目前唯一一家申请多台车辆无司机路测的公司。
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