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长期使用ECO模式不行。ECO模式一般有主动、被动两种,本人车上的是主动式的,好几年前接触这玩意,感觉蛮不错,理论上能省油嘛,结果开了几天发现油耗没有丝毫降低,而且油门软的要命,转速没上来直接提前升档了,那扭矩低的不够用,加速表现肉的离谱,之后就没在用过了。
ECO说白了就是利用“提前升档”限制发动机的转速,深踩油门转速提的很慢(提一嘴雪地模式,地板油转速居然不到1500RPM)。让发动机长时间在低转速区间运转,以达到理论上省油的目的,能不能省油咱们稍后再说,先说说发动机长时间低转速运转的害处。第一点就是汽油燃烧变得不充分,ECO模式下升档变得特别积极,平时还在2档的转速在这个ECO模式下直接跳到3档,车子瞬间没劲,发动机负荷也随之增大,为了应付这种突然增加的“负荷”,ECU必然会做出增加喷油的行为来进行补偿,这个时候“混合气体浓度”增加,前文也说了,ECO模式下油门反应极不灵敏,油门并不是控制“喷油量”的,而是控制“节气门开度”说白了就是控制“进气量”的,而这个时候的“节气门开度”没有什么变化,进气量也没增加,而这突然增大的喷油量、增强的混合气体浓度怎么处理,进气量不够,是烧不完这些油气的,所以这种情况下汽油内部的长链碳氢化合物会因为燃烧速度慢、燃烧不完全而产生类似积碳物质,就是黑色粘稠胶状物质,长此以往对发动机绝对没有好处,而且由于汽油燃烧不完全,也导致了油耗的上升。这就是很多朋友总问的,为什么开启ECO模式油耗不仅没有下降,反而增加的原因。所以ECO模式偶尔玩玩可以,但长期使用绝无好处,远远没有启停的价值高。至于AT变速箱是可以一直开手动档的,但您要知道这个手动是绝对没有MT省油的,而且电脑还是会干预的,绝对做不到MT那样随心所欲,油耗与自动挡也相差不大。
来自: 称泥 > 《文件夹1》
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