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武汉宝马3系翼子板隔音材料:STP航空系列止震+SPL08棉

 武汉汽车隔音 2018-06-05
宝马3系汽车隔音改装:
 宝马全系配置的是防爆胎,防爆胎有着扁平的特性,与地面接触面大,导致轮胎噪音大,想要有效的解决轮胎噪音问题,通过一张噪音分解图,车身各部位噪音来源,每个部位,不同的噪音表现是有所不同的。
汽车轮胎噪音主要来源:
1、行驶中轮胎与路面摩擦的产生胎噪
2、行驶中避振引起的钣金共振
解决方案:
基础型材料,选用的俄罗斯STP航空系列止震,它相比于军工和舒适系列,有着轻量化的优点, StP航空系列止震拥有0.6的阻尼因子,以富含航空隔音技术和无与伦比的高机械损失系数著称。 航空系列止震以富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成,包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层。
产品功能:
  StP航空系列止震富含弹性的性能适合安装表面复杂的区域以提供最大的减振效果。材料防水,并且防止水和氧气直接跟地板接触,防止地板腐蚀。
全车配置:
车型:宝马3系
施工项目:解决轮胎噪音
施工材料:STP航空系列止震搭配 STP SPL08
所采用的材料准备上车,多种材料复合使用,STP航空系列止震搭配SPL08的棉
前翼子板隔音,第一层,STP航空系列止震,降低钢板震动产生的噪音
第二层 SPL08的吸音棉,防水,吸音,用于翼子板内侧,搭配第一层的材料,一层止震,一层吸音,有效阻隔轮胎噪音。
后翼子板隔音,第一层,航空系列止震,第二层为SPL08棉,前后轮胎隔音材料一致。

改装后效果:
通过此次的轮胎噪音,翼子板的航空炸弹的低频止震处理+STP SPL08棉的高频段处理,有效提升轮胎噪音的污染,车内更加安静。
本文是关于翼子板隔音改装方面的知识与改装实拍图,希望能够帮助到大家。

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