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【图】挑战一哈,自己动手更换虎子玻璃升降器马达齿轮:)

 拾叁亿人 2018-06-06
    虎子的右后玻璃升降出问题啦 想开、关个窗户,还真是方便啊。按着开关,只听见“哒哒哒”响,玻璃升降无反应,只能用手扶着或是提着才可以完成,看来这次是得修修啦

    虎子买回来已经三年啦,2014款瑞虎3,首批上市,电话预定,交定车,2014年6月28日提车,质量真是没得说,这次的玻璃升降问题是真正意义上的要去维修啦,蹭就提啦,刚买回来一周就被三轮摩托蹭,心疼一个月,还好补漆笔伺候,轻松搞定。2015年8月24日,左后雾灯被追,裂了缝,影响,配件早已淘宝但一直未换。2015年11月26日,右前脸被一打电话的本田撞,第一次接触塑焊,200元搞定;
    转眼间三年过去了,三年差6天的时候换了电池,三年间共有7个违章,7个违停700元,第六次保养的时候换了防冻液;除过二保时给虎子用了288元的机油,其它时间一直使用原厂的175元的SM 10W-40机油,虎子表现一直好。磕过一次马路牙子,左前爆胎,换过一个轮胎330元。

    最值得高兴和有意义的是成立了【陕西瑞虎3车友会】,认识子一帮好哥们,好兄弟。组织过团购全车密封条,团购配原车钥匙,团购液压杆,团购空调滤;群里的老哥、技术能人指导车友解决前档异响,指导车友解决前窗半开异响,指导车友完成后排座位后移和驾驶座位限位器打磨;组织较规模自驾游9次,一次又一次难忘的经历,感恩生活,感恩车友!

    玻璃升降,感慨了这么多,是是因为年纪 言归正传,来说玻璃升降的事情,根据论坛侠的贴子,判断应该是升降器电机的齿轮了,去修理厂,告知必须整个电机全套换,费用概200元到300元之间,其实我就是想让他们修好,钱到是重点,关键只了一点,要整个换掉,实在是有些浪费,没有物尽其用,爽,那就淘来了齿轮,挑战一自己的动手能力吧

【陕西瑞虎3车友会】车标镇楼,目前已制作了批,200车友

加油记录表,综合油耗6.19升/百公里,行驶65000余公里,累计加油4076升,花费24910元。

淘得玻璃升降器马达齿轮,一只花费过12元

一次买了4只,每一个齿轮有配套的6个塑料固定卡和1个U型钢制固定卡,是安装时候必须要用的,老板送了两袋润滑油

车子停放在较宽阔的带,准备撸起袖子加油干:)

工具拿出来,分别是套筒装和工具箱装

右后门,之前买的门把手内腕粘的实在是紧,光是取掉这个就费了劲,因为里面有颗固定螺丝,必须拿掉。

取掉的门把手内腕、内扶手
内手扶从底开始取,里面都是卡子套着,一点一点掰掉。

取掉之后门把手的方的颗螺丝,用梅花取;内扶手有两颗螺丝,用套筒取

看清楚了,是8个的

共3个螺丝,统统都拆掉

门板,门板是用7个塑料卡固定在门上,直接拨掉,买齿轮的时候有送的6个塑料卡,后面安装的时候重新装回固定。左上角的塑料固定卡会损,其它的都会断掉。连着门板的这根线拨掉。

门板,放到一边,隔音棉还

防水的塑料纸心的把截撕来,用的是胶泥,粘性好。后面安装完成后还要再粘回去。
揭开塑料防水纸,有4个螺丝,同样是用8个的拆。

要是有个帮手就好了,降到一半,一个人提着玻璃,另一个人松掉4个螺丝,就可以把整个升降器组件取出来了

我只有一个人只好找个支撑,从底把玻璃撑住,然后松掉螺丝,取出升降器组件。

取出升降器组件

拆掉3个固定螺丝,就可以把电机取来了

来的电机和升降器组件

电机的圆形后盖用起子捌来,再把U型钢夹取来,另一端的铁制齿轮取掉

看到掉的齿轮了

齿轮牙都好着,但是有齿轮的3个档片断掉了,所以电机作用时,只听到“哒哒哒”的摩擦声,见玻璃升降。

取出新买的齿轮

摸上润滑脂或黄油

按相反的步聚,安装铁制齿轮、U型钢夹,圆型后盖,铁制齿轮有点锈,上点润滑脂

装回去,这个过程没有人帮助,真心好弄,要是有个帮手,可以提着玻璃,轻松就搞定,把升降器组织的滚轮卡时玻璃方的卡槽里,固定好4个螺丝。

一个人真是有点费劲了。

装回去之前,接上连线,从驾驶室按动开关,看看升降机是否正常工作。没问题后再装回去。

把老板送的6个塑料卡先卡进门板

装回门板,装回内把手护腕,功告成

了,也饿了,还没吃早饭,一口气喝完一瓶水。

剩了点润滑脂,那就摸到天窗轨道上吧,因为经常开天窗的原因,这里实在太脏啦,擦擦摸摸

有虎友反映天窗轨道开裂,我的虎子没有发现,完好。

收工,回家,吃饭!

距离上次自己更换玻璃马达齿轮已有些时日,后来左后玻璃升降出现同样的问题,还是选择自己更换,完美解决。

这次左前即副驾玻璃也出现这样的问题,换起来相对麻烦了一些,因为必须把玻璃托驾一起取出来,这样操作难度增加了许多。

轻车熟路,拆门腕、门把手、门板。

儿子在一旁无聊,拿手机玩。

这次的照片都是儿子照的:)

揭开防水塑料纸...

因为要把玻璃托架一起取出来,难度确实增加了许多!

轻车熟路,拆马达,拆齿轮。

同样的问题,齿轮的三个档片全部断了,拿出上次买的新齿轮

其实正式换齿轮的过程倒难,关键是把整套电机取出来花时间,再就是装回去花时间。等收拾差多了,天色也黑了。

终于结束,副驾玻璃升降完好如初。
这次换齿轮马达,时间主要浪费在取整套电机和安装整套电机上,特别是安装的时候,装好后,调试发现玻璃难上升和降,知问题出在哪儿,几经检查才发现,玻璃短边的一侧没有装进门内玻璃卡槽内,因为拆的时候,整个玻璃是完全掉在车门里的,装的时候没注意,短边一侧没装进卡槽内:(
又拆来重新装了一次,太耽搁事了。

 
即将行驶八万公里!!!

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