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（图片来自网络）  中午简单的团餐后，车子就全速往卡拉库里湖出发。说是全速，其实很慢，因为山路盘旋，而且因植被稀少和沿途常遇小型塌方、泥石流的关系，估计只有四十码的速度。这条公路等级不高，但名气应该是不小的，是一条连接中国和巴基斯坦的国际公路，英文简称KKH。它北起中国新疆喀什，一路穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。其中中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。1966年中巴两国工人在帕米尔高原炸响开山第一炮，算是筑路的肇始。以后断断续续一直到1979年才宣告建成，1985年正式对外开放。原来约定两国各自修筑境内的路段，后来不知什么原因，巴国境内的好些路段、桥梁也由中国完成。因为全程地形复杂，气候恶劣，不少路段常有毁坏。尤其在筑路的时候，据传罹难人员较多，大概一公里就要搭进一位工人的性命。因此坐在车上，心情实在轻松不起来。
汽车缓缓盘上高原，途经一个边防哨卡，所有人需要下车验证通过。等待间隙，带了相机的同行就咔嚓咔嚓拍照。突然跑过来一名年轻的军人，告知边防站属于军事设施，不能拍照，并且把已经拍下的都进行删除。还好都是数码的，如是胶卷，一曝光，一路走来的景色也就完了。
两个多小时后，慕士塔格峰隐隐在望。这之后路面渐趋平缓，基本沿河前进。到了，到了，河面越来越宽，雪山越来越白，四个小时的车程，就为一湖一峰。终于，在买了每人50元一张的门票后，如同包裹严密的阿拉伯妇女一样，卡拉库里湖才掀起面纱，裎裸出了她姣好的面容。天空蔚蓝，湖水清澈、平静，湖面在雪线以下，没有结冰。水中的慕士塔格峰倒影似真似幻，同耸入云霄的雪峰相互映衬，分不出彼此。兴致颇高地在湖边搔首弄姿一番，拍照留影，算作到此一游。再把两枚瓜果啖食殆尽，突然有人发现，气头有点急了。自觉不自觉地，大家的步子慢了，举手投足的幅度小了，蹑手蹑脚的样子，一个个都成了首长，派头一下子变得稳重又斯文起来。高原反应，终于有人找到了原因所在，那就赶快下山。于是，套用一句现成的句式——不是导游催我们，而是我们催导游，一行人匆匆地与卡拉库里湖、慕士塔格峰作了最后的道别。再见的时候，估计是下辈子的事情了。 作者简介：朱晓平，男，1957年生，浙江省绍兴市人。供职粮食部门30余年。少时，做木作；及长，玩写作，发表小说、诗歌、散文十数万字。代表作《一池热水暖人心》《绍兴品桥》《梅雨三题》《粮库三章》《妻子的粮食春秋》等。 |
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