没有车型基础以及市场口碑,凌派仅仅用4年时间就获得了50万的销量,本田上一个三年中,凌派是紧凑型车的门面担当,当年的销量一再超越了九代思域,从产品定位上来说,凌派真家用车的定位获得了不少消费者的亲睐,大空间以及不错的侧面线条刻画,让这台11万起售的A+级轿车,获得了不错的市场反应。 凌派量产车与概念车差距较大的设计让其成为了典型,当年第一代凌派进入国内市场的时候,概念车夸大的造型设计以及极具运动感的前脸,着实吸引了不少消费者,尤其是经典三厢家轿的侧面造型设计,让凌派对得起A+级轿车的称号。 当然现款凌派也有着难以改变的缺点,车身窄、减震差以及隔音差用料差的问题,都使得整车驾驶感受不太好。虽然空有长车身以及不错的侧面线条设计,但较窄的车宽让其整体比例的调节成了不小的败笔。 不过不用担心,全新的凌派已经在改款中, 上市多年没有大改款的凌派这次也要进行全面的升级,而根本田传来的官方图中我们可以看出来,全新的凌派将会使用雅阁全新的前脸造型设计,不过需要注意的是,凌派让人诟病的“猪鼻子”车标造型依然没有被改进。 而侧面设计相比于现款产品改进不大,依然是修长的车身机构以及不错的设计感,整车轴距依旧将会保持在2650mm水准,当然在本田MM设计理念之下,即便是最小的轴距也能营造出最大的空间表现,所以说凌派最大的优势就是空间,后排乘客可以随意找到一个很好的座椅,如果本田能在全新凌派上改正车身窄的问题,那么凌派将会又是一款热销车型。 凌派素有小雅阁的美誉,尤其是空间方面的表现完全向雅阁看齐,而改款凌派采用了雅阁全新的前脸设计,使得整车的接受度更强。新款雅阁未来将会延续现款车型11万的起售价。凭借着大空间的优势,凌派未来依旧不愁销量。 |
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