河南被撤销的两个建制市，一个因铁路而衰，一个因铁路而兴

目前我国共有4个直辖市，293个地级市和366个县级市，随着经济的不断发展，城市建筑规模不断加大，很多原来传统的农业小县城都纷纷撤县设市，导致我国的建制市不断增加。建国初期，中国国内、国际环境还不稳定，特色社会主义道路还在不断摸索中，所以导致行政区划变化频繁。而河南有两座建制市一个因铁路而兴，一个因铁路而衰，不过最终都被撤销了。

汝南，驻马店市下辖县，千年古县，距今已有2700多年的建城史。今天的汝南是一个普普通通的中原小县城，不过历史上的它一直是豫东南地区中心城市。清朝末年京汉铁路修建，作为豫东南中心城市的汝南，京汉铁路本应该在这里设站，可是当地的乡绅害怕铁路破坏了当地的风水而强烈反对铁路铺设到汝南。

无奈之下京汉铁路向西偏移在驻马店设站，此时的驻马店还只是一片村庄，但随后驻马店依靠火车站迅速崛起，逐渐取代汝南成为区域性中心城市。到了民国，汝宁府被撤销，只留下汝南县。瘦死的骆驼比马大，建国后的1950年汝南升格为县级市，但随后在1951年就被撤销了。汝南的衰落和铁路有着密切联系。不过除汝南外河南还有一个被撤销的建制市也是和铁路有关。

朱集，原商丘县下辖镇，民国初年，陇海铁路修建，并在商丘县城北15公里处的朱集设朱集站，朱集迅速崛起，城区面积甚至超过了当时的商丘县城。1949年3月，朱集镇脱离商丘县升格为朱集市，它也是河南建国初期十大建制市之一。1950年商丘县县城也升格为商丘市，1951年朱集市被撤销，合并到商丘市。