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科目三最难的是加减档吗？ 是的，没错！ 任何一个红绿灯路口， 一个转弯或者掉头要是没挂到合适的档位， 就很容易操作失误， 从而导致挂科。 对于一些科目三学员而言，虽然上路还算稳，但还真不一定知道加减挡的合理时机，对档位不熟悉，考试就容易挂错档从而挂科，如果你正被什么时候加档什么时候减档而烦恼，可以试试下面的方法。  dvdf 用一档起步后，加档前要适当踩油门加速，加速至10~20公里/小时可换二档行驶，换档时松开油门踏板，踩下离合器踏板，快速将变速杆推入二档，换档后慢慢松离合器，边松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。 欲减档先减速，欲减速先刹车。松开油门踏板，平稳刹车将速度降至上一档速度后，踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时需一级一级减档，不可越级减档。（靠边停车例外可直接减至1档） 一听 车速与档位不匹配，车身会抖动。 科目三考试需要一直加减档，就是因为手动档汽车档位一定要和速度相配，否则轻则伤车，重则考试熄火挂科。 当档位与车速不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出很明显的“砰砰”声，这时候就要开始换档了。 二看 注意看速度表、转速表。 车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没有办法通过听来判断换档时机，这时候就可以看两个表来辅助判断。 看速度表：档位与车速区间的关系是否匹配。 看转速表：当转速表指针指向2，则加档；当转速表指针指向1，则减档。 三不要 不要低头看档、越级加挡、带偏方向。 不要低头看档 科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂档直接挂科，考试之前请熟悉档位位置。 不要越级加档 加档的时候不能越级挂档，必须一档到二档，二档到三档......逐级加档；减档也是这样的。 但是有个特殊情况，科目三考试中除了加减挡考试项目，其他需要加减挡的路段是可以越级减档的，比如靠边停车，可以直接减至一档。加档不存在这种特殊情况。 不要带偏方向 挂档时，要求学员左手掌控方向盘，右手换档，这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强，就会跑偏，导致考试挂科。 为了避免方向带偏，握住方向盘的左手不要太紧，右手挂档时，不要太用力，只要离合踩到底，档位杆是可以很轻松移动的。 ▎不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。 ▎换档的关键点就是要快，最快的速度结束踩离合，换档，踩油门的动作。 ▎换档时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换档。 ▎无论是在什么时候，换档都不能低头看档位，看档换档都视为不合格。  加减档在科目三考试过程中起着至关重要的作用，做好加减档，才能培养出好的车感，才能更好的完成其他项目。记住，一切都以安全为主！ |
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