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在汽车使用过程中，刹车技术是驾驶汽车的境界之一。开车容易刹车难，会开车的是司机，能刹好车的才是好司机。今天为大家介绍6种刹车技巧，如果你能全部掌握，你一定可以更加游刃有余地开车。 一般情况下的踩刹车方法 这是一个比较广泛的概念。一般情况下，我们不要只盯着前面的一辆车，而要再往前看一到两辆甚至更多，时不常还可以看一眼前方路口的信号灯，观察前方整体通行情况，综合判断前方车流趋势是即将减速停车还是畅通无阻。如果即将减速，但减的不急，可以直接收油，让车滑行一段距离并将脚搭在刹车上（不踩下去），随时做好刹车准备。而后根据车前和前方车流情况轻踩刹车，保持车距。 突遇红灯的踩刹车方法 其实，这个和一般情况差不多，远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时，不要立即重踩刹车，应该先松油门，利用车子的惯性滑行至路口处(或前车车距的一定距离)，当速度降下来后再制动刹车。 不光如此，比如在高速路口进入收费站，或者即将到达目的地时，都很受用。一句话总结，就是开车温柔些，减少因刹车对车上乘客的冲击。 过弯时需减速的踩刹车方法 过弯时一定要提前减速，低速过弯，特别是走山路，如果速度太快，又在过弯时踩刹车，这样会导致重心跑到车头和外侧，轻则转向不足，重着侧滑，如果是山路，很可能会有掉下山崖的风险。这也是老司机常说的“进弯前减速，出弯时加速”的原因。 突发状况的刹车方法 有时候行驶过程中会遇到前面有突发事故的情况，虽然几率不大。如果遇到，就只能重踩刹车紧急制动了，毕竟生命安全排在第一位。在重踩刹车时千万不要乱打方向，否则极容易造成车辆失控！应尽可能的小角度微调方向。 如果碰撞不可避免，请用车的正面大面积直接碰撞，也就是类似普通的追尾那样。这样的碰撞对人和车的损伤都是最小的。不要慌张，保持冷静，尽可能还是谨慎点，避免事故发生。 紧急刹车方法 有一些车辆没有配备ABS等装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开多次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾等情况。但是现在ABS系统已经是很多车辆的标配，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。 长时间下坡的踩刹车方法 有时候行驶到很长的坡路，千万不能一直踩着刹车！虽说刹车性能很好，出现失灵的情况相对比较少(大货车除外)，但是刹车盘过热导致刹车衰竭的因素还是存在的，也就是说，刹车性能还是会下降地厉害。 这种情况我们可以利用发动机来制动，如果是手动挡，可以挂到2或3挡的位置(根据下坡坡度来决定)，自动挡的车可以模仿(千万不能一直把挡杆放在D挡上，D2和D1也可以适当用一下)。 虽然利用了发动机控制车速，右脚还是不能离开刹车，随时警惕突然情况。 跟车时刹车方法 在走走停停跟车时要注意刹车主要目为了与前车保持安全的距离。避免追尾的时间，所以跟车时要缓踩刹车踏板，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态。如果发现前车有刹车行为，要提前把脚放到刹车踏板上，以防前车急刹车。 雨天路滑的刹车方法 雨天道路比较湿滑，刹车制动就要比平时谨慎一些了。刹车时不仅要依靠卡钳对刹车盘的制动力，同时也需要轮胎与地面之间的摩擦力。湿滑的路面，轮胎的抓地性能比平时下降30%以上，因此刹车时距离要比平时长很多。虽说有ABS，但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性，因此雨天建议低速行驶，避免紧急制动。 说这么多，大致上还是建议安全行驶，不要超速，闯红灯，注意驾驶安全… 刹车失灵这几招关键时刻能保命 一，打开应急灯，告诉附近的汽车。 在刹车没有感应的时候，非常多车主脑中只有怎么让车子速度慢下来，而忽视了对周围车辆的提醒。所以在进行减慢速度的同时，通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意，会使得事故率下降许多。 二，尝试多按几回刹车踏板，增加制动力恢复的机会。 要是刹车系统没有反应了，要多踩压几回刹车板，可以使得油管之中含有空气的制动设备添加压力，通过多次的施压，有几率恢复制动力。 三，与障碍物碰撞减少车速 当发现车辆前方有阻挡物无法躲避时，最好马上让车停止。只有直接与街边的的护栏、大树或者建筑物这些物体碰击来使得车子在最短时间内停下来。 当然，这也是有技巧的，恰当的操作可以减小损失。如果时速在50公里以内，可以用正面碰撞的方式停车，如果用侧面剐蹭的方式停车，车门的维修费用往往比正面碰撞要多得多，而且伤到B柱的话还算事故车。车速较快的话就要用侧面剐蹭障碍物的方式停车了。再次强调，这里是前方有紧急情况，需要马上让车停下的方法，如果危险可控，应用降挡方式减速。 |
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