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数字化都没做到,你还敢说你智能?

2018-06-19  快读书馆

多谈数字化,少谈智能化,不谈智慧。

演讲:中航工业集团信息中心的首席顾问、三体智能革命的主要作者   宁振波


正确理解智能制造

智能制造的定义很多,其中很重要的部分是通过软件来解决复杂的个性化生产问题。

在过去,设计一个新的汽车外形要想得知各种数据和效果,必须要换套模具,而一套模具少说1000万乃至2000万,现在使用软件就可以实现外形不一样。

目前大家普遍认为,智能制造是第四次工业革命的开始,每一次工业革命延续的周期短则几十年,长则上百年,如果第四次智能制造从2013年四月份开始算起,到现在才五年,万里长征刚刚开头,智能制造还没开始真正落地。

近几年来,德国的博览会每年都有6到9个展馆的国际智能工厂参展商,没有一家敢说自己真的智能化了。而中国目前有部分人混淆了智能化和自动化的概念,叫喊着“我们走在世界前面了!”,这种话千万不要再说。反思一下,既不贬低自己,也不要过高的预估自己。跨越式发展,跨国境,弯道超车等理论绝不能提,这样会误导制造业企业。

因为过去的产品较为简单,而现在随便一个产品,都以机械结构为树根,体系普遍较为复杂。因此我们的数字化必须从机械结构做起,这个做好了,才有可能把其他的做好,比如数字化体系里的电子CAD、声学等等。


为什么多谈数字化不谈智慧?

工业软件是从机械结构、有电、电子学等领域出发,有了软件工程的思想,就可以把各个专业的数学、物理、化学方法、我们的知识经验、我们的技能等等结合起来,变成工业软件,因此工业软件的体量其实是巨大无比的。

1991年波音777研制用了800种软件;到了2005年,用了8000种软件。现在中国还有谁还敢说自己智能?数字化都没做到!因此,以工程院周济院长为首,我们给中央写的报告里建议:多谈数字化,少谈智能化,不谈智慧。

像我们普通的人看西游记,大都认为有小聪明的是孙悟空,有智慧的是玉皇大帝。但是玉皇大帝真的有智慧吗?有智慧能派多少人抓孙悟空抓不回来?他不能预测未来,并不是真的有智慧,只有佛祖有智慧,不出手则已,一出手孙悟空就插翅难逃了。

所以,小聪明不要表露出来,更不要胡说八道。十分聪明用五分,五分聪明给子孙。


改变的美国与务实的德国

智能制造企业以1991年波音777的研制为开端,为什么是这个时间呢?

1945年二战结束到1991年,美国与苏联46年的冷战带来的是全球的工业体系都在造武器。1991年苏联倒台,美国人傻眼了——库存的核武器有17000多颗。

克林顿上任说:“不用打仗了,没对手了,就不用造武器了。”因此美国工业体系从1992年开始转型,以战争为主体的所有工业体系,转型为以国计民生为中心的工业体系。

1991年波音777的研制,用了8台大型计算机,3200台工作站,用于联网、CD设计的CT机超过2万台,使用800个软件,最后形成14个互补相关的物料表。

但是一架飞机本来应该就一个表,怎么会出现14个呢?

因为有几万人每天在计算机上工作,生成的数据太多了,也就是工业大数据,所以最终形成了14个报表。

虽然投入人力物力巨大,但结果却是777成为波音历史上最赚钱的飞机,第一架777质量特别好,甚至超过了2015年生产的第400架波音777。

最后,说一下务实的德国。

大众的透明工厂,原来是做辉腾的,后来辉腾汽车的品牌做失败了,改成电动汽车生产线。要知道,传统的生产线改造是非常困难的,大部分德国企业选择一步一步爬楼梯,不新建,而是改造,改造的东西特别多,基础打的牢,楼梯也越爬越快。

另外,德国的弗劳恩霍夫研究所,由制造技术和自动化研究所,制造工艺研究所,生产设备和结构技术研究所,构成了制造业智能化的中心,建议大家机会一定要去这里看看,因为确实能看到和学到很多东西,我们在国内是完全接触不到的。因为国外很多企业不想让咱们学技术,只想让我们买产品。



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