|
每年，漫漫冬季还没拉开序幕，鸟儿就开始了一年中极其重要的一次旅程——迁徙。 迁徙路上，它们并不孤单，因为全球会有十几亿同伴一起加入这支浩大的迁徙大军。  斑头雁 国际上已知鸟类有9000多种，其中4000多种是候鸟，其他则是留鸟。 候鸟是指每年春秋两季沿固定路线往返于繁殖地和避寒地之间的鸟。据统计，我国鸟类约有1300种，其中候鸟有600多种。根据出现时间和不同地域，候鸟又可以分为夏候鸟、冬候鸟、旅鸟、漂鸟。 “秋天到了，天气凉了，一群大雁往南飞。一会儿排成个人字，一会儿排成个一字……”在小学课本上我们熟知的这段关于候鸟迁徙的描述，指的就是冬候鸟。它们往往冬季在某一地区越冬，次年春季飞往北方繁殖，对避寒地而言，被称作“冬候鸟”。 大雁 对于冬候鸟来说，冬季来临意味着天气将变得寒冷，食物也会日益匮乏。正如《候鸟迁徙：一场生命搏斗》一文中所描述的：入秋以后，我国北方大多数植物纷纷落叶和枯萎，昆虫陆续钻入地下入蛰或产卵后死亡，数量锐减。食物的匮乏，令以昆虫为食的小型鸟类难以生存，只有迁徙到食物丰盛的南方才能很好地度过冬天，而以小型食虫鸟为猎捕对象的大中型鸟类，也只得随之南迁。 于是，这些鸟儿便不远万里，迁徙到温带或是热带地区求生存。 冬候鸟种类有很多，如鸿雁、天鹅、野鸭等。在我国，生活在长江中、下游的鸟类大部分都为冬候鸟。  鸿雁 离开繁殖地后，候鸟们的迁徙路线不尽相同，但大多呈南北方向，在南北半球之间进行季节性迁徙。它们中的大多数在迁徙时沿着河谷、海岸线、山脊等可见陆地的轮廓飞行，这些迁徙的路线也被称为“鸟道”。 通过持续监测，目前已探明世界上有8条候鸟迁徙路线，其中有3条贯穿我国境内，在我国形成了东部、中部和西部三大迁徙路线。  玉带海雕 东部路线——在俄罗斯、日本、朝鲜半岛和我国东北与华北东部繁殖的湿地水鸟，春、秋季节通过我国东部沿海地区进行南北方向的迁徙；中部路线——包括内蒙古东部、华北西部以及陕西省，候鸟主要沿着太行山、吕梁山越过秦岭、大巴山飞到四川以及华中、华南地区；西部路线——在内蒙古、甘肃、青海等省区的候鸟，主要沿青藏高原向南迁徙到达四川以及更南部的云贵高原，有一部分飞到印度。  候鸟的迁徙可以称得上是一场马拉松，长时间、远距离飞行会大量消耗它们的体能，因此在途中进行停歇补给是必不可少的。鸟儿很聪明，哪里环境好、有吃的，它们就会飞去哪里。一般来说，候鸟迁徙所过之处大多是生态环境优良的地方，或森林繁茂，或水草丰盈，或鱼虾易觅。  黒鹤  大鸨 令人欣慰的是，近年来随着人们生态保护意识的不断增强，很多地区都逐渐通过生态保护、生态建设和对湿地生态系统的有效管理，吸引了越来越多的候鸟前来繁殖、迁徙停歇或是越冬。  赤麻鸭  鹈鹕 迁徙路上，候鸟不断奋力挥动翅膀，朝着目的地进发，即使沿途有再多的美丽风景，它们恐怕也无暇欣赏。因为在这期间，不知道有何种生死考验在等待着它们，而这也是称“迁徙”为“求生之旅”的另一个原因——鸟类生命周期中风险最高的行为。  红嘴鸥 据资料显示，候鸟在飞越一个宽阔的海面或高大的山脉后，体重会减轻一半，大批当年出生的幼鸟在迁徙途中或到达迁徙终点后都难逃夭折的命运。在迁徙的途中，食物不足、骤起的风暴、浩瀚的水域等，无时无刻不在吞噬着这些生灵。除了恶劣的自然环境挑战，非法猎捕也对候鸟生存构成威胁。  东方白鹳 法国纪录片《迁徙的鸟》的导演雅克·贝汉说：“迁徙是使命，是责任，是一种承诺，需要一生的不倦经营，就算前方有喜马拉雅山上的暴雪和雪崩，有鬣狗的利齿和猎人的枪管，有工业区的机器怪物和污染后的烂泥，有抓捕者的牢笼，而飞翔不能停止。鸟儿生命的全部意义，就在于飞翔，即便是短暂的歇歇脚，也是为了更好地前行。”  草海黑颈鹤 许多候鸟都是水域生态环境的指示物种。它们选择停歇或越冬之处往往意味着水质优良、物产丰富、温度适宜。黑豹野生动物保护站站长李理曾在公开场合表示，鹤类和大天鹅是衡量水质的一把“标尺”。“如果湿地、滩涂、沼泽，出现大量灰鹤、大天鹅，证明这里的水质是优秀的。因为大天鹅是游禽，在水中浮游，水质好坏它们最先知道；灰鹤是一种涉禽，它最常出现在小溪边、芦苇里，这里有大量的水生植物，所以灰鹤出现的地方，也证明水生植物的健康。” 灰鹤 大天鹅 在候鸟迁徙之际，我们应该反思，可以为它们做些什么？——依法保护野生鸟类，学习候鸟保护知识，做保护候鸟的宣传者、行动者，积极参与鸟类救助…… 白鹤 链接： 国家一级保护动物：黑颈鹤、丹顶鹤、大鸨、黑鹳、金雕、玉带海雕、白尾海雕、中华秋沙鸭等 国家二级保护动物：白鹭、白琵鹭、大天鹅、灰鹤、豆雁、卷羽鹈鹕等 |
|
|
