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练过车有很多人都认为驾考不易，驾考难。但说老实话，驾考就是“应试驾考”在驾考中我们学的很多的技巧、知识我们在实际开车中都非常不实用的。可以这样说：学员们在驾校学的技巧就是为了应对驾考的，若拿到实际开车中，你会直接懵逼的。有些甚至于会出现交通事故。 我们现在来侃侃那些驾校教的知识；侃侃这些技巧与我们实际开车的关系： 座椅调到最前。我想这个大家都不陌生吧。一般来说学员在练车时都会把座椅调到最前，因为学员认为这样能更好的打方向盘，踩离合等。而且教练看见了，教练一般也不会说什么的。 其实在实际开车中这样是很危险的。你这样做你不觉得打方向盘时会受阻吗？若有什么紧急情况那就危险了。在驾校可以这样是因为驾校就这么大的场地，而且车速这么慢能出什么意外呢？ 练科目三大家应该都知道吧，一般来说教练只会让你看左右后视镜的，而不会让你看中央后视镜的。其实这在现实是万万使不得的，这不是说左右的后视镜不重要，而是说中央后视镜对于我们平时开车太重要了。要知道在开车上路时，路况一般都比较的复杂的，若没有倒车影像，你又不看中央后视镜，这就很容易出现交通事故。 还有在科目三的加减挡时，一般教练都是教学员们看速度表换挡。比如多少时速就可以换几挡了，但说真的，这不是不可取。而是长时间这样的换挡你的汽车很容易产生积碳并且稍微耗油的。良好的换挡行为是看转速表换挡，当转速表达到换挡要求时换挡是最好的。 刹车的时候先踩离合再踩脚刹。我想这学车的人都不陌生吧。教练教的时候也是这样教的吧。我不否认这驾考时的正确性。但在现实中，特别是紧急情况下，下坡的情况下，这就可万万不行了。 在驾校可以这样，是因为在驾校时教练车是经过改动的，加上训练时，有才多少的车速啊，若你要停车直接踩刹车容易导致熄火，而踩离合就等于切断汽车的动力来源，这就达到了刹车的作用。但在实际生活中就万万的不可行了，你必须先踩刹车减速，再踩离合器。 驾考是“应试驾考”。我想大家都明白学员在驾校时教练是怎么教学员的。打几圈的方向，回多少方向盘。特别是科目二，在现实中哪有这么的场地给你倒车、给你侧方啊。可以这样的说，这驾考就是非常的死板，你只要记住口诀了，通过还不是不难？ 在驾校学的那些技巧拿来应付驾考是非常好的，但若用来放在实际的开车的，那就很危险了。所以说现在很多人有了驾驶证却不敢开车，我觉得造成这驾校要付一定的责任。死板的技巧造成死板的开车，这何尝不是悲哀？ 你们怎样看待驾校的那些所谓的技巧但在现实中却毫无用处，甚至于有可能导致交通事故的呢？一起侃侃吧！！！
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